alexcheban: (2016-autumn)


Один из самых интересных аэропортов мира мира для авиационных энтузиастов, и сложных - для пилотов. Самые живописные панорамы Тироля открываются пассажирам здесь во время взлетов и посадок. Это ILS non-CAT airport, для выполнения рейсов в этот аэропорт пилотам требуется специальный допуск, также как и авиа диспетчерам.

Конечно Инсбрук давно был моей мечтой... Я открыл впервые этот аэропорт для себя на тренажере Airbus A320 S7 в Москве, несколько дней после этого "полета" неровно чувствовал землю под ногами. И вот, надавно, побывал здесь в одну из январских суббот, в день который аэропорт наиболее загружен, ведь все горнолыжные чартеры прилетают именно по субботами. Я же прилетел из Вены на маленьком турбовинтовом Bomardier Dash8 400 - тихом и уютном самолете, из иллюминатора которого открываются самые невероятные виды на горы вокруг!

Это горнолыжные ворота Австрии. Трафик в аэропорту Инсбрука в январе составил 176 900 пассажиров, вырос на 9,6% по сравнению с предыдущим годом! Этот январь стал рекордным в истории этого небольшого аэропорта. Austrian Airlines выполняет сезонные рейсы из Киева в Инсбрук, а вот из Москвы сюда есть регулярные прямые рейсы S7!

Посмотрим?!

2.

читать дальше... )
alexcheban: (2016-autumn)


Я побывал практических двухстах аэропортах мира на всех континентах, но нигде я себя не чувствовал себя так по-домашнему, как здесь! Мало кому удается сделать аэропорт действительно домашним, но эстонцам это удалось на все сто! За последние несколько лет аэропорт Таллина стабильно в десятке лучших аэропортов мира и Европы и даже лучший в рейтинге "Sleeping in Airports"! И это не крупный транзитный хаб, не база серьезной авиакомпании, это просто небольшой столичный аэропорт одной из прибалтийских республик с трафиком всего 2 млн пассажиров в год.

Аэропорт - это воздушные ворота страны, с него начинается знакомство с ней. У меня началось с восторга! Здесь складывается ощущение, что вы попали в уютную коммунальную квартиру и, перемещаясь от одного выхода на посадку к другому, просто заходите в гости к соседям.

Впрочем, смотрите сами...

2.

читать дальше... )
alexcheban: (ny)


У них есть нефть и газ, они не считают денег. И самые двухэтажные самолеты, и новейшие лайнеры из Америки и Европы первыми появляются у ближневосточных авиакомпаний. Мы с вами привыкли к роскоши арабских авиаперевозчиков, но на самом деле даже у них есть свой лоукост! Причем лоукост очень качественный! Новенькие Airbus A320 c комфортным пространством для ног, что абсолютно нетипично для лоукостов, выгодно выделяет AirArabia среди всех прочих лоукостов, которыми я летал ранее. Это первое, на что обращаешь внимание, поднявшись на борт.

AirArabia каждый день летает из Москвы и Киева в Шарджу, соседний эмират с Дубаем. Также AirArabia летает в Казахстан, Грузию и Армению. Но почему-то нет Баку в маршрутной сети. Для нас с вами эта авиакомпания интересна прежде всего стыковками в Индию, Непал и Шри-Ланку. Но мало кто знает, что одна из пяти баз авиакомпании находится в Касабланке, обеспечивая недорогие перелеты из Европы в Марокко.

Но обо всем по порядку... Я впервые попробовал AirArabia на сегментах Киев-Шарджа и Шарджа-Москва две недели назад и сегодня хочу поделиться с вами своими впечатлениями о перелете. Как всегда с очень вкусной восточной самолетной едой, которую я обожаю :)

2.

читать дальше... )
alexcheban: (ny)


Летая часто, я обращаю внимание на стоимость простой питьевой воды в аэропорту. Именно вода продается в аэропорту с десятикратной наценкой! И это отнюдь не прихоть, а продукт первой необходимости, особенно в том случае, если авиакомпания не предлагает питание и напитки на борту. Ну как бутылка воды, которая в супермаркете стоит 30-60 центов, в аэропорту может стоит 3,5-4,5 евро?! Наверняка вы тоже замечали этот момент. В московских аэропортах бутылка воды в автоматах стоит 80-100 рублей, в Киеве в Борисполе 40-50гр+. Какие такие ресурсозатратные услуги включены в ее стоимость?!

Но приятные исключения, все же, встречаются...

Read more... )

alexcheban: (dxb)


Я побывал в более чем сотне разных аэропортов мира - от маленьких сарайчиков на отшибе мира до огромных аэрогородков крупнейших мегаполисов. Но нигде я не получал такого эстетического удовлетворения, как в Баку. Я бы мог сказать, что приехать в Баку стоит даже ради того, чтобы взглянуть на аэропорт, но я слишком влюблен в этот прекрасный город, поэтому сегодня просто приглашаю вас в музей современного искусства... Который на самом деле - просто аэропорт!

Аэропорт в Баку нельзя напрямую сравнивать с Дубаем или Сингапуром, не те масштабы и траффик, здесь нет бассейнов или садов бабочек, к примеру, но здесь создана такая атмосфера, в которой ожидание рейса проходит настолько уютно и комфортно, а прилет сопровождается удивлением от увиденного! Я уже писал у себя в Фейсбуке, что два самых красивых аэропорта - находятся в двух диаметрально противоположных точках Европы - Терминал 4 аэропорта Барахас в Мадриде и Аэропорт им.Гейдара Алиева в Баку, по второму сегодня мы прогуляемся с вами.

Снаружи новый терминал в Баку выглядит в духе большинства современных аэропортов: микс геометричности, футуризма и высокотехнологичных материалов - бетона, стекла и металла. Внутри же турецкая архитектурная студия Autoban вдохновилась восточным гостеприимством и создала живой и необычный интерьер с деревянными элементами-коконами.

2.

читать дальше... )
alexcheban: (dxb)


Прибегаете в последний момент к вылету и в мыле залетаете последним в салон самолета? Накатываете коньячка, чтобы не страшно было лететь? А может, как и я выискиваете окно с видом не перрон?!

Я обожаю смотреть на самолеты из окна аэропорта, люблю кафе и рестораны с панорамными окнами!
На днях в Лондоне по пути из Нью-Йорка в Берлин впервые побывал в Терминале 5 British Airways, вообще это был мой первый полет Бритишами, очень даже ничего, но далеко не супер. О них расскажу в одном из следующих репортажей, а сегодня предлагаю взглянуть на прекрасную новую ливрею Этихада на борту А380, Дримлайнер Virgin Atlantic, множество разных самолетов BA и т.д.

Конечно я не тру-споттер, я не приезжаю под забор Хитроу, не вычисляю сегодняшний курс... я просто наполнил бокал шампанским, погрузился в мягкое кресло в бизнес-лонже и очень красиво провел свои три часа стыковки между рейсами :)

2.

читать дальше... )
alexcheban: (dxb)


Австрия - страна зимних видов спорта в Европе, горы являются ее визитной карточкой. Но с чего начинается Австрия? Конечно же с национальной авиакомпании Austrian Airlines. Поднявшись на борт, первое, что вы услышите - это будет классика Моцарта, а первое, что вы увидите - это ослепительно белые склоны на экранах мониторов в салоне самолета. Я считаю Австрийцев самой стильной авиакомпанией в Европе, и не только благодаря красным чулкам в униформе стюардесс :)

Но сегодня хочу вам показать небольшой региональный канадский турбопропеллерный самолет Bombardier Q400, который привезет вас в Клагенфурт, Зальцбург или Инсбрук после стыковки в Вене. Среди пассажиров выработался устойчивый стереотип, что турбопропеллерный самолет - это тесно, громко и закладывает уши... Однако это давным давно совсем не соответствует действительности, ведь современные турбопропы мягкие, тихие и очень комфортные.

Полетели?!

2.

читать дальше... )
alexcheban: (dxb)


"...а потом всех как скот сгоняют в тесный и душный металлический ангар и заставляют пешком идти к самолету", именно так выглядит обслуживание пассажиров бюджетных авиакомпаний в лучшем аэропорту Восточной Европы - Будапеште. Точнее, таким его видят неподготовленные к лоукостам и всем недовольные пассажиры на одном из сайтов, где делятся мнением самые обиженные на мир. Но мы то с вами должны знать чего нам ждать от аэропорта, поэтому сегодня хочу показать воздушные ворота Будапешта.

Когда-то однажды я летел венгерским МАЛЕВом, тогда старый терминал аэропорта мне показался очень симпатичным и душевным, потом МАЛЕВ обанкротился и его место заняли лоукосты - WizzAir и Ryanair, теперь именно они являются "базовыми" перевозчиками в Будапеште, позволяя гостям города и самим венграм путешествовать дешево и просто. В августе я летал в Будапешт из Киева своим горячо любимым ВиззЭйром за 25 евро и увидел потрясающий новый Терминал-2, который и хочу сегодня вам показать. А уже внутри на одной из колонн, увидел табличку SkyTrax, говорящей о том, что это лучший аэропорт Восточной Европы в 2014м году. Все прекрасно здесь, но вот выход на посадку для пассажиров лоукостов выглядит достаточно аскетично, накопитель для пассажиров - это действительно металлический ангар:

2.

читать дальше... )

alexcheban: (dxb)


В бортовом журнале Люфтганзы в конце есть разворот, на котором публикуется какой-то из аэропортов в мире, поэтому на борту этой авиакомпании я первым делом открываю эту страничку. Как-то весной сделал несколько кадров аэропорта Домодедово сверху перед посадкой, хочу показать сегодня. Сейчас это очень перегруженный аэропорт, но строительство идет.

Друзья-споттеры и те, кто увлекается авиацией, а покажите в комментариях или бросьте ссылочки на свои фотографии аэропортов сверху?!

Читать дальше... )
alexcheban: (dxb)
Здесь я впервые пожалел, что не курю... хотя обычно проблемы курильщиков меня мало интересуют и все аэропорты должны стать smoking-free в перспективе (включая даже мужские туалеты в Домодедово), но зона для курения в северном терминале аэропорта Гонконга просто создана для тех, кто любит самолеты!



Это площадка для курильщиков-споттеров!

читать дальше... )

alexcheban: (dxb)


Единственное место в Индии, где вы можете почувствовать себя цивилизованно и привычно - это аэропорт, да и то с некоторыми оговорками. Индия - огромная страна, масштабы которой не представляешь, не побывав там. Конечно же интереснее всего перемещаться на поезде, однако многочисленные задержки ну и национальный колорит индийских поездов подходит не всем, на автобусе долго, а вот на самолете - в самый раз! Развитая сеть лоукостов, прекрасные аэропорты и в целом невысокий уровень дохода среднего класса среди населения страны делает Индию наверное самой дешевой страной для авиапутешествий. Билет на 1-2 часовой перелет обычно стоит 40-60$, выбор рейсом очень большое. Рынок пассажирских авиаперевохок в Индии является одним из наиболее динамично растущих в мире.

Но есть и нюансы, к примеру покупка билеты на внутренние рейсы в Индии на привычных и известным нам сервисах приведет к увеличению стоимости и уменьшению доступных вариантов перелтов. Сегодня я хочу показать вам несколько аэропортов и рассказать об авиакомпаниях, которыми я летал по стране. А я выбирал каждый сегмент разной авикомпанией, чтобы попробовать все :)



читать дальше... )
alexcheban: (dxb)


В 1955 году Королева Елизавета открыла самый первый терминал аэропорта Хитроу в Лондоне, который впоследствии стал Терминалом-2. Изначально он был спроектирован для обеспечения пассажиропотока 1,2 млн пассажиров/год, но уже к концу двухтысячных они принимал уже 8 (!) млн пассажиров в год. Вы представляете, как там было тесно?!

В 2009м здание терминала было разрушено и вот, спустя почти 60 лет, таже самая Елизавета вновь откроет королевский Терминал-2, это произойдет 23 июня 2014 года, а первые рейсы сюда будут переведены уже 4го июня. На прошлой неделе мне представилась уникальная возможность посмотреть на новенький Терминал-2 до его официального открытия. Это первый опыт разработки дизайна и инфраструктуры терминала аэропорта не только с администрацией самого аэропорта или домашней авиакомпании, но с целым альйянсом. Ведь новый терминал будет обслуживать все авиакомпании Star Alliance в Лондоне, именно в этот аэропорт летает больше всего его членов со всемго мира!

1.



А теперь приглашаю вас взглянуть на новенький Терминал-2!

прогуляемся по пустому Терминалу-2… )

alexcheban: (dxb)


Хотите взглянуть на то, что обычно скрыто от глаз рядового пассажира?! То, о чем мы не знаем, а только ругаем за то, что вылет откладывается трансформируя свои эмоции на бортпроводников, не зная причины... Два часа до рейса Москва-Магадан: кто-то уже приехал в аэропорт, а кто-то еще стоит в пробке или подъезжает к аэропорту на аэроэкспрессе. В любом случае, у всех пассажиров, есть еще как минимум 90 минут на регистрацию, предполетный кофе или просто прогулку по магазинам в ожидании посадки. А вот у экипажа рейса и у технических служб работы невпроворот, ведь весь процесс расписан по секундам от брифинга до подготовки салона к полету.

Все заняты своей работой и даже на пару слов, не говоря уже о паре кадров, отвлекаются очень неохотно. Но, тем не менее, ребята с неизменной улыбкой и очень открыты в мгновения отдыха и передышки. Посмотрим, что же происходит перед рейсом в Магадан?!

1.

два часа до рейса в Магадан... )

alexcheban: (dxb)
Я много летаю и, имея возможность, выбираю рейсы с продолжительным временем стыковки. Это же прекрасная возможность что-то посмотреть просто по пути! Вы налегке, багаж зарегистрирован до конечного пункта, идеальная ситуация! Даже если у вас есть несколько часов, можно просто выпить чашечку кофе или перекусить в каком-то интересном ресторане. Некоторые авиакомпании (Эмирейтс, Катар) предоставляют размещение в гостинице, визу и питание, а другие (Turkish Airlines) предлагают бесплатную экскурсию по Стамбулу. А по Лондону вообще можно гулять 24 часа БЕЗ визы (!) во время транзита! Вчера я разместил заметку про очень приятный голландский городок-остров Маркен, который находится в часе езды от Амстердама, там я побывал по пути из Киева в Лондон, а в Амстердаме у меня было 6-7 часов между рейсами. Этого вполне достаточно для небольшой прогулки и обеда в кафе. Поэтому ввожу новый тег к своим заметкам layover, где буду советовать интересные места во время стыковок.

Пролетая через Амстердам, я посетил несколько мест в разное время, кроме самого города. Это Гаага, до которой всего 20 минут на поезде от аэропорта. Там находится потрясающий "миниатюрный мир", да и сам центр города приятный. Если времени не очень много - тогда в самом аэропорту Амстердама можно подняться на смотровую площадку на крыше здания аэропорта, там стоит настоящий Фоккер-70, в котором оборудован небольшой музей, а также отличный вид на перрон. Об этих местах я расскажу подробнее в отдельных репортажах. А сегодня пару слов про путь в Маркен.



Провести с пользой время в аэропорту Амстердама... )
alexcheban: (dxb)


Нет ничего красивее, чем закат над облаками... Между небом и землей - ярким, все еще голубым, небом и багряным заревом лучей солнца на земле. Вчера во время перелета Вена-Франкфурт застал самое красивое "режимное" фотографическое время высоко над облаками. Я не раз видел закаты и рассветы с борта самолета, но такого красивого и фактурного заката, как в этот раз, мне снять не удавалось.

1.

синее и красное… )

alexcheban: (dxb)


Чем занять себя во время длительной стыковки в аэропорту Дубая?! Нет, не убивать время в бесцельном блуждании по однотипным дьюти-фри. Между длительными перелетами нужно расслабиться! Сегодня я расскажу вам, где в Дубайском аэропорту находятся бассейны, почему-то о них не знают даже бывалые путешественники, не говоря уже о новичках.

Также бесценный тревелхак, как имея стыковку в Терминале-2 между рейсами FlyDubai, все же попасть в основные терминалы 1 и 3. Это, оказывается, очень просто.

продолжительный трансфер в Дубае... )

alexcheban: (dxb)


Если вы прилетите в аэропорт олимпийского города Сочи и решите сделать несколько кадров красивых взлетов-посадок вне (!) территории аэропорта - тогда готовьтесь провести пол дня в беседе с сочинскими полицейскими, одноклеточные мозги которых не в состоянии понять, что самолеты и фотография - это совместимые вещи. Именно так произошло с Игорем [livejournal.com profile] igorek91, история его попытки поснимать утренние сочинские разлеты из-за забора аэропорта тут. Даже при попытке сделать кадр на мобильный телефон ко мне с истеричным криком "С-Е-К-Р-Е-Т-Н-О" устремлялись сторожевая бабка в аэропорту Улан-Уде, какой-то толстый упырь в Ростове и прыщавый полицейский-подросток в новеньком сверкающем терминале в Казани… Это российские реалии, так происходит почти везде чуть дальше, чем Москва и Питер. И даже если вы снимаете из-за территории аэропорта - все равно вас ждут большие проблемы с очень высокой долей вероятности! Дикость...

В Украине с этим намного проще, снимать можно без проблем практически всегда. Да, сейчас аэропорты один за другим открывают свои двери, устраивая специализированные мероприятия-споттинги, но это проводится всего несколько раз в году. Однако есть в мире такие аэропорты, где созданы идеальные условия для споттеров в любой день!

Сегодня я хочу показать идеальный аэропорт для тех, кто ВЛЮБЛЕН В НЕБО! Причем не только для профессиональных споттеров, но и для всей семьи, для детей и их родителей, и просто для случайных прохожих, которых захотят выпить бокал пива, наблюдая за взлетом А380… Может этот репортаж прочтут руководители аэропортов или представители пресс-служб, ведь очень трудно понять, что бывают простые, открытые и цивилизованные подходы, далекие от беспросветной бюрократии, которая есть в России.

А для споттеров - это инструкция к действию и ваше следующее направление :)



Идеальный аэропорт не только для споттеров… )

alexcheban: (bcn)


В последнее время я часто летаю через Москву и, соответственно, обращаю внимание на московские аэропорты. Почему-то всем нравится Домодедово, я же, с точки зрения пассажира, нахожу его тесным и переполненным, особенно зону внутренних рейсов. Хороший терминал у Аэрофлота в Шереметьево, но там ужасно неэстетичные багажные рукава, загромождающие весь зал выдачи багажа, а в зоне вылета относительно немного места.
Больше всего мне по душе Внуково! Огромный и просторный терминал, красивый и современный, с ощущением простора и свежего воздуха. У этого аэропорта есть только два недостатка - аэроэкспресс раз в час (хотя я знаю, что когда никому не нужно - там есть получасовые рейсы) и жутко медленный вай-фай в зоне вылета. А все остальное там шикарно, хоть он еще находится в процессе реконструкции.

На прошлой неделе летел через Внуково и снял потрясающе красивый закат и сам аэропорт в закатном свете.

Какой из московских аэропортов вам больше всего нравится?
Может поделитесь каким-то хорошим местом в зоне ожидания, где меньше людей?!


[Poll #1920890]



Внуково, самолеты и закат )

alexcheban: (bcn)


Существует стереотип, что бюджетные авиакомпании летают исключительно в аэропорты-сараи без малейших удобств, расположенные в чистом поле, откуда до города еще несколько часов езды. Но лишь иногда это так, в большинстве же случаев такие аэропорты представляют собой небольшие и уютные конструкции, без необходимости носиться между гигантскими терминалами на бесконечных шаттл-поездах. Я много летаю и видел множество маленьких аэропортов, но на прошлых выходных меня приятно удивил аэропорт Милан-Бергамо потрясающими дизайном, отличным сервисом и красивой картинкой вокруг.

Предлагаю вам взглянуть на этот потрясающий аэропорт, куда прилетают лоукосты из европейских городов за 10 евро, и сравнить с тем, что есть в наших с вами городах… Ну вот почему у нас так не получается?! Риторический вопрос…



Аэропорт Милан-Берагмо… )

alexcheban: (bcn)


В названии этого репортажа я не зря поставил кавычки… "Киев" тут - это название аэропорта в центре украинской столицы, хотя большинству привычнее называть его "Жуляны". Ровно год назад, в мае 2012, открыл свои двери новый терминал А, куда перешло несколько крупных авиакомпаний, первой была WizzAir Украина, затем ЮТэйр, Трансаэро и другие… Если раньше количество рейсов на табло Жулян можно было пересчитать на пальцах, то сейчас трафик тут "почти как у Хитроу"! Пресс-служба аэропорта по случаю первой годовщины открытия нового терминала провела первый споттинг в истории аэропорта. Приглашаю вас посмотреть на обычные и необычные самолеты которые летают в центр Киева, а также мои впечатления от самого нового самолета WizzAir-Украина.



Взлеты и посадки… )

Profile

alexcheban: (Default)
alexcheban

April 2017

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 12:43 am
Powered by Dreamwidth Studios