alexcheban: (2016-autumn)


"Трамп или Клинтон" уже завтра бесследно исчезнут из наших с вами новостных лент уже завтра, а самолет, о котором сегодня пойдет речь, уже совсем скоро прилетит в ваш аэропорт. И вы, возможно, станете одним из первых его пассажиров. Будущее значительно ближе, чем мы думаем, совсем незаметно понимаешь, что мы уже живем в нем. Новый самолет Airbus A320neo совершил свой первый полет совсем недавно, в сентябре 2014го, он уже на регулярных рейсах в Европе во флоте немецкой авиакомпании Lufthansa с января текущего года. А уже сегодня национальная авиакомпания Казахстана Air Astana стала ПЕРВЫМ В СНГ оператором новейшего лайнера от Airbus.

Я уже писал об A320neo совсем недавно и рассказывал чем этот самолет отличается от обычного A320 (A320 CEO - current engine option). Незначительные визуальные отличия на первый взгляд для обычного пассажира несут гораздо больший смысл в стратегической перспективе. Уже сейчас этот лайнер расходует до 15% меньше топлива, а в перспективе эта цифра будет составлять до 20%. Что это значит для нас с вами? Это конечная стоимость авиабилета! Во-первых и в основных. Стоимость, которая складывается из множества нюансов и мелочей, но позволяет уже сегодня летать практически всем, а глобальные прогнозы рынка пассажирских авиаперевозок обещают его стремительный рост в ближайшие 15 лет.

В настоящий момент финальная сборка самолетов семейства А320 осуществляется на четырех площадках: в Тулузе ( Франция), Гамбурге (Германия), Тяньцзине ( Китай) и Мобиле (США). В связи с успехом программы А320 темпы выпуска самолетов этого семейства составят 50 самолетов в месяц с первого квартала 2017 года, а к середине 2019 достигнут 60 самолетов с месяц. Просто представьте эту цифру! Каждые 7 часов один из самолетов семейства А320 покидает одну из четырех сборочных площадок, а каждые две секунды в мире взлетает или приземляется один самолет A320.

Добро пожаловать на борт Airbus A320neo авиакомпании Air Astana! Одной из лучших авиакомпаний СНГ, четыре звезды в рейтинге SkyTrax говорят за себя и все, кто летал с ними, знают, что такой качественный продукт на борту!

2.

читать дальше... )
alexcheban: (2016-autumn)


Я никогда не видел его в полете, но всегда мечтал оказаться на борту. Его линии завораживают. Он грациознее и, визуально, легче и воздушнее своего конкурента Ту-144. Сейчас без труда можно увидеть Конкорд в разных музеях мира. 18 из 20ти построенных самолётов «Конкорд» сохраняются в различных музеях и экспозициях. Исключения составляют № 211, использованный на запчасти в 1982—1994 годах, и № 203, потерянный в во время авиакатастрофы в Париже. Чего не скажешь о конкуренте - Ту-144, всего три экземпляра экспонируется в музеях из шестнадцати произведенных, а семь и вовсе разобраны на цветные металлы в 90х.

Но самолет и его история продолжает жить, в эти дни проходит аукцион, на котором представлены более 1000 уникальных лотов, за которым охотятся коллекционеры. Стоимость - от 15 до 7000 евро.

Я видел Конкорды в Хитроу и Шарль-Де-Голе, побывал внутри в музее Аэроскопия в Тулузе и и National Museum of Flight в Эдинбурге. Внутри он тесный, с крошечными окошками, но в свое время он был настолько быстр и уникален, что билеты за тысячи евро бронировались задолго до вылета. Сейчас - это лишь история, но история, к которой можно прикоснуться.

Этот Конкорд с бортовым номером F-BVFC раньше находился на территории завода Airbus в Тулузе. Однажды я увидел его на фоне чистого неба на перроне, его нельзя сравнить ни с каким другим самолетом, в музеях он смотрится совсем по другому... Поднимемся на борт?!

2.

читать дальше... )
alexcheban: (ny)


Первый пассажирский лайнер Airbus A300 был передан авиакомпании AirFrance в марте 1974 года, спустя 42 года состоялась юбилейная, десятитысячная поставка! Новейший дальнемагистральный лайнер Airbus A350XWB передан одной из лучших авиакомпаний мира - Singapore Airlines, совсем скоро он начнет выполнять рейс Сингапур - Сан-Франциско протяженностью до 17 часов, он станет одним из самых продолжительных.

Мы с вами летаем все чаще и дальше, ритм жизни ускоряется в невероятном темпе, новые технологии позволяют преодолевать огромные расстояния легко и непринужденно и, что немаловажно, дешевле чем раньше. Новые технологии делают небо доступнее для миллионов людей, а прогнозы рынка авиаперевозок обещают стремительный рост объема пассажирских авиаперевозок во всем мире, именно поэтому авиационные концерны наращивают темпы производства самолетов. Просто вдумайтесь в цифры - Airbus поставил заказчикам 10 тысяч самолетов за 42 года, а следующие 10 тысяч планирует выпустить в течении следующих десяти лет.

Но все это лирика, давайте посмотрим, каким должен быть эталон пассажирского комфорта на дальнемагистральном рейсе на примере Airbus A350 Singapore Airlines.

2.

читать дальше... )
alexcheban: (dxb)


Скажите честно, вы же любите мечтать?!
Мечтать о будущем, о красивых и комфортных самолетах, когда кажется, что это так далеко и не о нас с вами...
На самом деле будущее уже наступило. Первый Airbus A350 передан первой европейской авиакомпании - Finnair.


Я много летаю, я видел много разных интерьеров, поэтому могу с уверенностью сказать, что на борту Finnair вас ждет потрясающие ощущение легкости и свежести. Очень яркий и светлый салон, натуральные материалы, и даже свой необычный элемент - схема LED-освещения "северное сияние", которая так удачно подчеркивает уникальность Скандинавии!

А пока у вас появляется желание забронировать свой билет на рейс в Шанхай, именно с этого города лайнер начнет выполнение дальнемагистральных направлений в конце ноября, я приглашаю вас на борт!

На борт северной авиакомпании и такого невероятного самолета...


18.

читать дальше... )
alexcheban: (dxb)
Сергей Доля видит себя на капитанском мостике за штурвалом огромного круизного лайнера где-то в Тихом океане... А может на ледоколе "50 лет Победы" где-то среди льдов в Арктике... Ну а пока он всего лишь покручивает баранку нашего маленького круизного пароходика по одному из безымянных каналов на юге Франции. Наш пароходик мчит со скоростью 10 км/ч. Это медленно, но это так кайфово!



Откуда я знаю, о чем мечтает Сергей Доля [livejournal.com profile] sergeydolya, спросите вы? Да просто я мешал своим храпом ему спящему в соседней каюте, мы оказались соседями в этом прекрасном и неспешном путешествии. Именно на такой скорости можно поговорить, обысудить все проблемы, идеи и даже мечты! Можно пофотографировать, заметить и усвоить детали. Картинка вокруг сменяется именно неспешно. Нужно уметь отдыхать медленно, без экстрима, душевной компанией друзей или семьями, сегодня я как раз хочу рассказать и показать вам такой отдых.

Мы отправились веселой блогерской компанией вместе с [livejournal.com profile] sergeydolya, известным холостяком [livejournal.com profile] aquatek_filips, крымским фотографом [livejournal.com profile] anton_petrus, маэстро Ловыгиным [livejournal.com profile] lovigin и конечно же человеком-пармезаном [livejournal.com profile] macos на юг Франции. А это самое то место, где можно расслабиться, вдохнуть свежий средиземноморский бриз, насладиться настоящей Францией! Я впервые попробовал, что такое передвижение не на машине или поезде, а на маленьком, но гордом круизном лайнере LeBoat по каналам, что значить побыть капитаном корабля, это такие классные эмоции и они на всю жизнь!

Я думаю, что аудитория наших блогов во многом пересекается, но взгляд на вещи у всех разный, поэтому я совсем немного акцентирую свое внимание на технические детали, но и начну показывать красивую Францию. Такую Франции, которую я люблю. Настоящая и свежая, как хрустящий круасан к завтраку со свежевыжатым апельсиновым соком.

2.

Любите Францию? Тогда эта фотоистория для вас! А может даже идея для вашего летнего путешествий, кто знает ?!

читать дальше... )
alexcheban: (dxb)
Захотел я как-то прикупить себе попсовую сумочку Louis Vuitton перед Рождеством в Тулузе... Скидки, Франция, праздник, ну сами понимаете... А ЛВ нет! Что теперь можно привезти из Франции?! Чехол для мобильника! Никогда бы не подумал, что монобрендовые магазины чехлов могут появиться в самом центре европейского города и в самых лучших туристических местах. В сравнительно компактном центре Тулузы я встретил целых три магазина чехлов!



Удивительно, как меняется потребительский интерес... Неужели так часто необходимо менять чехол для телефона стоимостью 50-80 евро?! Может мне этого не понять, потому что я телефон в чехол никогда не кладу, но все же?!

Как часто вы меняете чехол к мобильному телефону?

[Poll #2007030]

Еще несколько картинок... )

alexcheban: (dxb)


А знаете ли вы, что в течении следующих пятнадцати лет авиапассажирский трафик увеличится вдвое?! Ведь сейчас население планеты составляет 7.6 миллиарда, из которых средний класс - это треть. А спустя 20 лет, в 2033 году, из 8.5 млрд средний класс будет составлять уже 68% согласно прогнозам. А ведь именно средний класс - это львиная доля пассажиров путешествующих на самолете.

Но случаются экономические кризисы, растет в цене нефть, все это приводит к удорожанию стоимости авиаперевозок. Поэтому в постоянной конкурентной борьбе авиапроизводителей между собой важен даже минимальный результат экономии и борьба идет в буквальном смысле слова за доли процентов. Что же мы видим с вами с точки зрения обычного пассажира? Сиденья стали тоньше? Это приведет к уменьшению общего веса. Появились винглеты и шарклеты?! Это приведет к экономии до 2-4% в зависимости от продолжительности рейса. В идеальной ситуации нам хочется видеть и снижение цены на билет, но в реальности все эти проценты просто замедляют подорожение. Но это работает! С 2003 года, т.е. за последние 10 лет пассажирский трафик увеличился на 73%! И это несмотря на все кризисы.

Сегодня хочу вам показать самый новый самолет, который уже в следующем году выйдет на регулярные линии и, может быть, вы полетите на одном из его рейсов. Эйрбас A320neo - это ремоторизированная версия семейства А320, включает три модели: A319, A320 , A321.
В моей истории полетов семейство А320 составляет 31%! Ну как-то так повелось, что большинство компаний которыми я летаю, являются эксплуатантами преимущественно Эйрбас на среднемагистральных маршрутах. Так вот в будущем, не таком далеком, как кажется, A320neo сможет снизить расход топлива на 15-20%. А это очень значимо!

Я впервые попал на событие такого масштаба, поэтому расскажу как это выглядит с точки зрения прессы :)

2.

читать дальше... )
alexcheban: (dxb)
Солнечный день оранжевый плюс
Я не успеваю, но и не тороплюсь
Еле дыша, катится шар
С ветки на ветку не спеша




Что может быть лучше летом, чем искрящиеся на солнце брызги! Смех и прекрасное настроение! Я обожаю такие "напольные" фонтаны, хотя как они правильно называются?! Очень жаль, что таких у нас очень мало. Сегодня, на экваторе горячего лета у меня в блоге маленький фрагмент жаркой французской Тулузы!

2.

И еще... )

alexcheban: (dxb)


Гигантский двухпалубный лайнер Эйрбас A380 - это самый большой пассажирский самолет за всю историю мировой авиации, его максимальная вместимость 853 пассажира в одноклассовой компоновке. Первый экземпляр передан заказчику в 2007 году, на сегодня построено более 110 машин! Сегодня я хочу показать сборочную линию А380 на заводе в Тулузе, масштабы и размеры увиденного впечатляют... Ну и большому самолету - большие фотографии в репортаже!

Многие споттеры, да и не только они, считают самолет эстетически непривлекательным. Я категорически не согласен с этим утверждением, более того, считаю его особенно красивым и элегантно тяжелым. Медленно взлетающий А380 прекрасен!

1.

А теперь отправимся на завод...

Как же собирают А380 в Тулузе… )

alexcheban: (bcn)


Осень - время года, когда весь мир гоняется за известным гаджетом Apple, создавшей искусственный дефицит из ничего… Но сегодня я не о электронных яблоках, сегодня - о настоящих! Причем не просто яблоках, а скорее про их самую интересную реинкарнацию, про состояние, когда самые лучшие их свойства созрели и доступны нам с вами на расстоянии одного глотка. Да какого там глотка?! Нужно просто попробовать ощутить аромат из бокала. В этом репортаже я расскажу про самый известный в мире яблочный бренди, который абсолютно незаслуженно обходится стороной нашим покупателем, причем даже тем, который считает себя ценителем крепкого алкоголя. Напиток, идеально подходящий для интересного осеннего или зимнего вечера. Я не могу описать вкусовые ощущения так, как это делают профессионалы, более того, мне кажется что там очень большая доля маркетинговых моментов, но вот эмоциями поделиться могу :)

Мне всегда было интересно производство алкоголя, несколько лет назад, будучи в Шотландии, я заехал на одну из многочисленных вискокурень, где впервые увидел процесс в живую, но вот фотографировать тогда было нельзя. Очень сложно сложить представить себе, как всего несколько человек, занятых в производстве, могут производить десятки и сотни тысяч бутылок в год! И как необычно работать "на перспективу", ведь тот урожай, который ты видишь сегодня, станет готовым продуктом через десятки лет! И самое главное: в Нормандии я действительно увидел, что современные технологии практически не коснулись производства Кальвадоса, это все тот же традиционный продукт по сделанный по многовековой технологии.

1.

Аромат спелых яблок дождливой осенью… )

alexcheban: (bcn)


Вы пробовали когда-нибудь описать живой цвет? Ну если не ограничиваться стандартным названиями цветов радуги? А если это цвет алкогольного напитка? В начале сентября я впервые попробовал Кальвадос в Нормандии, не могу сказать, что это мой напиток, но он так подходит к настроению и погоде этой осенью… Когда, насладившись остатками ленивого августовского прибоя… багряным закатом над морем, окунешься в рутину домашних дождей и тихим вечером захочешь вдохнуть цвет солнца…

1.

Вдохновляющих и теплых вам выходных, друзья!
А у меня сегодня вечером немножко беззаботной вечерней Нормандии...


Вкус цвета солнца после заката... )

alexcheban: (bcn)


Дворец на скале или замок-крепость? Именно здесь жила сказочная принцесса? Или может тут укрывались странствующие монахи? Место, где покрытые мхом легенды и истории создают атмосферу, тут не видишь людей вокруг, успевая краем глаза лишь заметить тень поднимающегося вверх по ступеням монаха-бенидиктинца… Слышится звон мечей завоевателей средневековья и стоны узников из подземных клеток…

Дважды в сутки здесь случаются практически самые сильные в мире приливы от отливы высотой до 14 метров и скоростью до 6 км/ч… Рельеф местности, который приводит в восторг даже из окна автомобиля.

1.

замок на скале… )

alexcheban: (dxb)


Нормандия. Довиль. Первые дни осени.

Время отлива... )

alexcheban: (dxb)


Авиакомпании бывают разные - деловые и строгие, к примеру Lufthansa или радужно-курортные, к примеру Carribean Airlines… А бывают стильные. Во всем: от минималистичной, но яркой ливреи до приветственного "мадам и мисье…", раздающегося из динамиков в салоне. А какая у них реклама! Одни из самых тонких, чувственных и метких видеороликов… Это Air France!

Я не раз писал, что перелет для меня - это значительно больше, чем просто перемещение из точки А в точку Б, важны любые мелочи! Сегодня я расскажу и покажу вам, что предлагает Air France на внутриевропейском рейсе в экономе и бизнес-классе, ну и конечно пару слов про главный аэропорт авиакомпании, всеми нелюбимый Шарль-де-Голь :)

1.

Летим в Европу и не только с Air France… )

alexcheban: (bcn)


Двуспальная кровать на борту самолета? Душ или джакузи? Или просто стильное и широкое (!) кресло в обычном эконом классе!? В большом самолете есть место для всего, особенно если этот самолет - самый большой в мире :) Одним из самых интересных моментов во время посещения завода Эйрбас в Тулузе стал "Бутик высокой моды самолетных интерьеров", а если быть точнее, то он называется Airbus Mockup Center. Именно сюда приходят заказчики и представители авиакомпаний и выбирают производителя кресел, конфигурацию салона и даже расположение кухни и количество туалетов.

Некоторые авиакомпании весьма аскетичны и просты в своем интерьере, к примеру Люфтганза. Для других же китч - это крупный маркетинговый козырь, к примеру для Эмирейтс, ведь пока только они установили душевые кабинки для пассажиров первого класса на борту А380.

Приглашаю вас на борт самого большого в мире пассажирского самолета - Эйрбас А380, а также А330!

2.

Добро пожаловать на борт А380… )

alexcheban: (bcn)
Три часа до Ла-Манша после посадки в Париже, крики чаек за окном отеля и диск солнца, уходящий за горизонт прямо на глазах... Сезон окончен, пляжные зонтики свернуты. Я редко публикую путевые заметки, но сегодня решил не откладывать красивый закат в долгий ящик :)

А еще в Довиле сейчас проходит кинофестиваль американских фильмов, в отелях на береговой линии лежат красные дорожки и у входов дежурят фанаты. Но атмосфера настолько расслабленная и спокойная...



краски одного вечера на севере Франции... )

Заметки и интересные моменты в пути я публикую тут: | Facebook | Instagram |

alexcheban: (bcn)


Мы уже привыкли к тому, что все собирается в Китае… даже то, что "задизайнено в Калифорнии". Однако самолеты, на которых мы с вами летаем, собраны в большинстве случаев в Европе или Штатах. Эйрбас - это европейская компания, основана на 53 года позже чем американский Боинг, однако спустя 30 лет она получила более половины рынка самолетов вместимостью более 100 кресел. Сегодня ежемесячно производится более 50 самолетов Эйрбас на всех ее заводах. При всем при этом, самолеты - это настоящий хэндмейд, ведь процесс сборки автоматизировать практически невозможно. В июле я побывал на главных заводах Эйрбас в Гамбурге и Тулузе и на протяжении ближайших месяцев буду рассказывать и показывать много интересного о том, как делают самолеты, сегодня же предлагаю взглянуть на завод сверху, а также посмотреть на самый "интернациональный аэропорт мира". Ведь только на авиазаводе можно увидеть так много красочных ливрей всех мировых авикомпаний!



по территории авиазавода Эйрбас… )

alexcheban: (bcn)


У нас с друзьями есть традиция - мы ходим в баню… Но разве можно об этом что-то написать в блоге о путешествиях?! Конечно же нет! Поэтому сегодня я расскажу про отличную идею поездки с друзьями в Женеву и дальше во французский Шамони. Мы периодически ездим мужской компанией в интересные места, где можно поговорить о жизни, душевно посидеть вместе, но у всех семьи, дети, работа… вырваться надолго становится все сложнее и сложнее, но все же иногда удается. Пусть не на две недели, а всего на 3-4 дня, но зато каким яркими можно сделать себе эти дни.

Изначально в наши планы входило посещение ЦЕРНа, который расположен рядом с аэропортом Женева, а затем небольшой трекинг в районе Монблана. Это не суровая горная экспедиция, здесь идеальная туристическая инфраструктура и все создано для комфортного отдыха. Но путешествие на озера, вверх на 3800м, к ледникам - все в шаговой доступности! А это значит то, что отдых можно делать максимально разнообразным. Я выбрал для поездки середину июня - это низкий сезон, подъемники только открылись после профилактических работ (май-начало июня), снежный покров в горах уменьшается и открываются трекинговые тропинки и приюты, а людей практически нет. И вообще мне непонятно, зачем люди путешествуют в пик туристического сезона куда-либо?! Чтобы толкаться в очередях и переплачивать за отели?! Всегда можно найти временные промежутки без толп туристов практически везде.

А еще у меня есть близкие друзья-горнолыжники, которые не понимают, зачем ехать в Шамони летом, хорошо там только зимой. Это невероятное заблуждение. Каждый сезон по-своему потрясающий. В общем это пост-анонс серии репортажей и идея для отличного уикенда для вас, друзья! Технические подробности и цены, как обычно, в конце поста.

В один теплый июньский денек собрался я с Максимом из Киева [livejournal.com profile] maxter, Борей из Москвы [livejournal.com profile] lazy_zooropa, Андреем из Вильнюса [livejournal.com profile] andrew_mak и Сергеем из Севастополя [livejournal.com profile] aquatek_filips совместить горную природу и Монблан с научным туризмом в стране физиков...



Горы, бесконечность, свежесть, цены, физики и бозон Хиггса… )

alexcheban: (bcn)


Небеса - это не какое-то определенное место или время, потому что ни место, ни время не имеют значения. Небеса - это достижение совершенства.

Всё наше тело, от кончика одного крыла до кончика другого, - говаривал Джонатан, - есть не что иное, как сама ваша мысль - в виде, дотупном зрению. Разорвите цепи, сковывающие вашу мысль, и вы разорвёте цепи, которыми сковано ваше тело......



Парить над Монбланом… )

alexcheban: (summer)

Удивительный Bed and Breakfast в маленькой французской деревеньке, Ousse Suzan, Fance.

Чтобы почувствовать страну по-настоящему нужно хотя бы пару дней провести в провинции. Путешествуя этим летом по Франции мы очень хотели пожить в замке или каком-то душевном бед-энд-брекфасте. И даже в поиске мы отошли от привычных алгоритмов, в этот раз искали жилье только на франкоязычных сайтах. Мы остановились в потрясающем месте. Маленькая деревенька в 100км к югу от Бордо, гостеприимные хозяева и очень уютный "меховой" домик с длинной и интересной историей... И по какой цене!!! Ух...


А что же внутри?!… )

Profile

alexcheban: (Default)
alexcheban

April 2017

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 12:24 pm
Powered by Dreamwidth Studios