alexcheban: (2016-autumn)


Я до сих пор ни разу не был в Казахстане! От этой мысли до покупки авиабилета проходит совсем немного времени, ведь именно зима - лучшее время для путешествия в Алматы, хотя друзья в фейсбуке меня уверяют в обратном. Но нет ничего лучше, чем проверить это самому, тем более, что рейс с вылетом в пятницу в 19.00 и возвратом в понедельник в 8 утра просто создан для тех, кто работает full-time.

В современном мире высоких скоростей и обилия информации, постоянной спешки и стрессов, именно короткие путешествия на уикенд вдохновляют и заряжают эмоциями. Такие поездки просто спланировать, а идея и выбор места зачастую связана со случайной картинкой в инстаграме или вдохновляющием видео-роликом, который вы увидели по пути на работу.

Сегодня кратко и по сути - в своем первом ролике о путешествии в Алматы я хочу сделать акценты на самых интересных местах, на которые стоит обратить внимание. Ведь всего не успеть, да и не нужно успевать. Не забудьте включить HD при просмотре, а лучше смотрите на моем канале на youtube - alexcheban, ссылка в первом комментарии. Ну а подробно о местах, нюансах, ценах и логистике читайте статью в блоге.

Смотрите здесь, а лучше подпишитесь на мой канал о самолетах и путешествиях на YouTube!



читать дальше... )
alexcheban: (ny)
Такое может случится с каждым... пробка, замешкались в хлопотах, пропустили аэроэкспресс, проспали в конце концов! И в итоге вы опоздали на свой рейс. В фейсбуке сейчас набирает обороты репост заметки пассажира, раздосадованного отсутствием клиентоориентированности у авиакомпании МАУ. У МАУ конечно много хейтеров, но именно такое вирусное распространение постов в сети, пусть и истеричных и с безосновательной критикой, но приводит к тому, что все большее и большее число пассажиров, которые летают нечасто, обращают внимание на правила пассажирских авиаперевозок и условия тарифов.



Я не буду делать репост, но приведу скриншот этой заметки. Пассажир, имея билет Вильнюс-Киев-Вильнюс, опоздал на рейс Вильнюс-Киев, в Вильнюсе купил one-way на следующий рейс МАУ Вильнюс-Киев, но во время регистрации на обратном сегменте из Киева в Вильнюс обнаружил, что его исходный билет аннулирован. Он заплатил штраф 125 евро за неявку на первом сегменте и восстановление билета, только после этого смог улететь назад в Вильнюс.

читать дальше... )
alexcheban: (ny)
Будьте внимательны, если этой зимой вы летите кататься на лыжах с МАУ! Мои друзья сегодня заплатили 75 евро за лыжи из Киева в Милан в одну сторону!



Для сравнения - у WizzAir стоимость транспортировки спортивного снаряжения стоит 28 евро за сегмент. Lufthansa, Austrian, Swiss лыжи по Европе возят бесплатно.
Горнолыжное снаряжение зимой МАУ обычно провозило бесплатно, сопровождая это наружной рекламой в Киеве в последние годы, сформировав лояльность пассажиров, которые любят активный зимний отдых, лыжники привыкли к хорошему. В этом году правила поменялись.

Подробнее читайте ниже...
Подробнее под катом )
Интересно!? Обязательно поделитесь!


---

Вам нравится мой блог? Следите за репортажами в удобном формате:

Эмоциями своих путешествиях я делюсь online на Facebook и в Instagram. Подписывайтесь!

| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | 500px | YouTube |


Также читайте мои статьи по теме:

5 правил транспортировки горнолыжного снаряжения
Правила Багажа: все, что нужно знать авиапутешественнику!
alexcheban: (dxb)


Каждый раз, когда я поднимаюсь на борт самолета моей украинской авиакомпании МАУ эти улыбки, яркая сине-желтая униформа, открытость всегда поднимают настроение! И, да, сколько угодно можно говорить про платное бортовое питание и мивину за 3 евро, дорогие билеты (хотя для транзита есть шикарные предложения из Москвы, Питера, Вильнюса), но улыбки все равно побеждают негативные моменты.

Сегодня я покажу вам, как выглядит бизнес-класс в маленьком самолете. Ну как маленьком, Эмбраер-190/195 - это региональный среднемагистральный самолет производства Бразилии. Они меньше чем А320/Б737, но они очень удобные и главное - новенькие во флоте МАУ!

2.

читать дальше... )

alexcheban: (dxb)


...и спорить тут не о чем! Обаятельные брюнетки в яркой летней сине-желтой униформе с ослепительной улыбкой! Искреннее "Доброго ранку!" заставит улыбнуться даже самого уставшего транзитного пассажира. Ну вы знаете, что я очень люблю фотографировать на борту, особенно красивых девушек (кроме самолетной еды конечно :). Я летел утренним рейсом моей домашней авиакомпанией МАУ из Киева в Лондон и встретил на борту такой клевый экипаж, не мог не предложить очаровательным девушкам сделать несколько кадров после посадки.

У меня было на импровизированную фотосессию не более 2х-3х минут после того, как борт покинул последний пассажир, поэтому я действовал очень оперативно. Как назло вспышку оставил в регистрируемом багаже, а не в ручной клади, а в Лондоне серо и мрачно, в салоне темно, естественного света не хватало, поэтому исо поднял по максимуму. Но все равно вышло клево :)

И все было так хорошо, но потом пришел кузнец...

2.

читать дальше... )

alexcheban: (dxb)


Такими словами разбудил меня голос командира Боинга-737 авиакомпании МАУ во время полета из Киева в Дубай... а затем был Эльбрус, Арарат, Армения, Грузия, Турция, Иран, Азербайджан... и несколько раз капитан по громкой связи в салоне сообщал, что мы пролетаем и на что обратить внимание с какой стороны. Причем все это не текстом робота, а простым человеческим языком и шутя. Как жаль, что на рейсах наших авиакомпаний такое бывает очень редко. Это был очень красивый перелет с потрясающим экипажем, как в кабине, так и в пассажирском салоне.

Обожаю фотографировать на борту самолета! Экскурсия над планетой Земля всего за несколько часов :)

1.

из Киева в Дубай… )

alexcheban: (dxb)


Больше багажа… приоритетная посадка… большое кресло… а в результате все сводится к большому количеству еды. Это бизнес-класс. Сегодня я покажу, как это работает у национального перевозчика. Понимаю, что у большинства моих читателей терминология "национальный перевозчик" ассоциируется с Аэрофлотом, однако мой национальный перевозчик - это МАУ (Международные Авиалинии Украины). Недавно я спрашивал о вашем отношении к бизнес-классу, получил очень много конктруктинвых ответов от людей, готовых переплатить 1-1,5 тыс долларов за бизнес на длительном перелете. А вот зачем нужен такой сервис на коротких маршрутах? - я не понимаю. Впрочем, смотрите сами…

Ну и парочка очень полезных нюансов для тех, кто летает МАУ в экономе :)
Полетели в Амстердам!



полетели в Амстердам… )

Profile

alexcheban: (Default)
alexcheban

April 2017

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 12:41 am
Powered by Dreamwidth Studios