alexcheban: (2016-autumn)
alexcheban ([personal profile] alexcheban) wrote2016-12-02 08:38 pm

Первый в мире Bombardier CS300 передан авиакомпании airBaltic.



Первый день зимы в этом году навсегда войдет в истории как день передачи первого Bombardier CS300 авиакомпании airBaltic, а я имел честь присутствовать в Риге на церемонии передачи самолета заказчику.

CS300 - это самый современный пассажирский самолет, которого ждали так долго. Как он выглядит внутри с точки зрения пассажира и как выглядит кабина пилотов. Первое впечатление пилотов и стюардесс airBaltic. Светлый и просторный салон, 145 мест компоновкой 2-3! Ширина кресла - 19 (!) дюймов. Огромные иллюминаторы, даже туалет в 1,5 раза больше чем обычный.

...и вообще современные технологии света и звука делают из самолета настоящую рок-звезду!
Смотрите сами!

Сегодня видео-обзор, а на днях традиционный фоторепортаж с самой церемонии и первого полета для медиа, который состоялся сегодня в Риге.

Оперативнее я на Facebook и в Instagram. Мой тревел-влог на YouTube, подписывайтесь!

[identity profile] juga1.livejournal.com 2016-12-02 07:40 pm (UTC)(link)
чё, круче эйрбаса и боинга??

[identity profile] papik-papikyan.livejournal.com 2016-12-02 08:09 pm (UTC)(link)

Может и не круче,но конкурент достойный.Привет суперджету!

[identity profile] fisher-y.livejournal.com 2016-12-02 08:41 pm (UTC)(link)

Аир Балтику запретили покупать суперджеты. Это и называется честная конкуренция


[identity profile] alexcheban.livejournal.com 2016-12-02 08:53 pm (UTC)(link)
с одной стороны - это политика, тут нечего обсуждать, но с другой - теперь Болтики станут первой ак, исключительно с Бомбардье во флоте, когда выведут все возрастные Боинги.
kuzh: (Turkmen)

[personal profile] kuzh 2016-12-03 07:21 am (UTC)(link)
Представителям Белоруссии (или России) по поводу честной конкуренции лучше помолчать.

[identity profile] fisher-y.livejournal.com 2016-12-03 07:46 am (UTC)(link)
какая разница кому говорить про отсутствие честной конкуренции
kuzh: (Turkmen)

[personal profile] kuzh 2016-12-03 11:12 am (UTC)(link)
Разница большая - из этого вытекает мотив говорения.

[identity profile] fisher-y.livejournal.com 2016-12-03 08:39 pm (UTC)(link)
Мотив говорения?
kuzh: (Turkmen)

[personal profile] kuzh 2016-12-04 11:17 am (UTC)(link)
Это неологизм.

[identity profile] fisher-y.livejournal.com 2016-12-04 08:11 pm (UTC)(link)
Да я и не об этом

[identity profile] Матвей Гайченя (from livejournal.com) 2016-12-05 03:48 pm (UTC)(link)
А можно больше информации про ЭйрБалтик и Суперждет?

[identity profile] alexcheban.livejournal.com 2016-12-02 08:43 pm (UTC)(link)
да, с airBaltic все могло сложиться совсем иначе, но сложилось как сложилось.

[identity profile] fisher-y.livejournal.com 2016-12-02 08:42 pm (UTC)(link)

Не круче, это другой тип самолетов

[identity profile] alexcheban.livejournal.com 2016-12-02 08:42 pm (UTC)(link)
это конкурент Эмбраера и Суперджета. CS300 - 145 мест.
Боинг 737 и А320 - это 200 мест плюс-минус 30.

[identity profile] aquatek-filips.livejournal.com 2016-12-02 08:00 pm (UTC)(link)
круто, что ты все новинки отслеживаешь

[identity profile] evgeniybond.livejournal.com 2016-12-02 09:26 pm (UTC)(link)
А что за волосатый весёлый мужик в начале показа салона самолёта и в конце видоса? (просто я слухом слаб, вот и спрашиваю)

канАццкие самолеты

[identity profile] nataly-mckenzie.livejournal.com 2016-12-02 09:41 pm (UTC)(link)
у нас в новостях писали, что 230 штук таких уже заказали. В Танзанию вот на днях два продали.

[identity profile] norzoed n (from livejournal.com) 2016-12-02 11:41 pm (UTC)(link)
Кажется, полки для багажа не очень глубокие? Войдет ли туда стандартный cabin size чемодан "колесами вглубь" как на A320/B737, или только вдоль полки, как в узких турбовинтовых Bombardier с салоном 2+2? Одинаковые ли полки справа и слева?
Edited 2016-12-03 01:02 (UTC)

[identity profile] oachkatze.livejournal.com 2016-12-04 10:46 pm (UTC)(link)
Только кажется. На самом деле полки — один из коньков салона CS300. Если с одной стороны (где 2 места) свободно поперек входят стандартные кабинные чемоданы, то с другой при желании можно запихнуть поперек 63-сантиметровый чемодан (!!). Да, размеры полок справа и слева разные. Но в любом случае в них больше места, чем у любого конкурента в этом сегменте.

[identity profile] sahrai.livejournal.com 2016-12-03 03:19 pm (UTC)(link)
Самолёт классный.
А Болтики, жлобская компания.
Спасибо Саша, хороший обзор)))

[identity profile] Матвей Гайченя (from livejournal.com) 2016-12-04 11:56 pm (UTC)(link)
Это ещё почему? Летал с ЭйрБалтик один раз в 2015 году. Питер - Ницца с пересадкой в Риге и обратно. На тот момент ЭйрБалтик был самым дешёвым вариантом по этому маршруту и пересадка была очень удобная, быстрая. Билеты бронировал зимой, сильно заранее. Но потом они перешли на летнее расписание и быстрая пересадка исчезла. Со мной связался представитель авиакомпании, объяснил ситуацию и предложил два варианта: первый - вернуть деньги, второй - всё таки лететь, но придётся провести в Риге ночь и при полёте туда, и при полёте обратно. Я выбрал второй вариант. В итоге ЭйрБалтик оплатили мне отель в центре Риги, при полёте туда 3 звезды, при полёте обратно 4 звезды и трансфер. Я получил бесплатный стоповер в Риге и был этому очень рад. Я не первый раз был в Риге и знал куда идти, где и чем злоупотреблять. ЭйрБалтик сделали мне настроение на весь отпуск! И потеряли на мне кучу денег, им было намного выгоднее вернуть мне деньги за билеты и ещё приплатить мне сверху, чем тратиться на приличные отели, рестораны и такси. Вот уж действительно жлобы с большой буквы. Я рекомендовал и буду рекомендовать эту авиакомпанию своим друзьям. И, если представиться возможность, я с большим удовольствием полечу с ними ещё раз.

[identity profile] sahrai.livejournal.com 2016-12-05 06:05 am (UTC)(link)
А у меня из багажа, который доставили на следующий день, пропал новый телефон.
За поломанный замок заплатили 8 евро, за телефон конечно же ничего.
Так что, раз на раз не приходится)))

[identity profile] Матвей Гайченя (from livejournal.com) 2016-12-05 03:45 pm (UTC)(link)
Даа, Ваша история грустнее моей. Но в Вашем случае какую бы Вы авиакомпанию не выбрали, плюс/минус итог был бы одинаков. Тут только страхование багажа может спасти.

[identity profile] gollandesc.livejournal.com 2016-12-06 09:19 am (UTC)(link)
вот интересно для кого этот пост...

вот скажем я имею за последние 7 лет 31 сегмент от эрбалтик (из них 2 раза по маршруту рига-осло (в одну сторону, но 2 раза) меня возили бесплатно, как уважаемого клиента набравшего мили)

мало кто из твоих читателей имеет больше сегментов этим перевозчиком...

но смотреть это видео я не буду... тогда зачем возили тебя на презентацию, отрывая от твоей профессиональной деятельности.

[identity profile] apelsino75.livejournal.com 2016-12-15 09:56 pm (UTC)(link)
а где красные штаны Чебана ?
ext_471202: Captain Vlad nikolskiy (Pipe Front Uniform)

[identity profile] cczy.livejournal.com 2016-12-30 04:20 pm (UTC)(link)
На первый взгляд смотрится очень и очень неплохо. Интересно было бы на нём полететь.

[identity profile] grigori nov (from livejournal.com) 2017-01-03 04:45 pm (UTC)(link)
В принципе по логике А320neo должен быть именно таким же композитным как CS, но что Боинг что Айрбас выбрали более консервативный и дешевый путь обновления
Edited 2017-01-03 16:48 (UTC)

[identity profile] Руслан Паньков (from livejournal.com) 2017-01-04 11:13 am (UTC)(link)
Александр забил на ЖЖ?

[identity profile] andyflowers.livejournal.com 2017-02-19 05:56 am (UTC)(link)
Один уже встал.
http://kriminal.lv/component/k2/news/versiya-airbaltic-zamalchivaet-problemy-s-samoletom-cs300