Небесная фотосессия из глянцевого журнала...

[alexcheban]

Это точно фотошоп! ...я всегда задавался вопросом, откуда такие нереально красивые картинки?! Пока, наконец, не увидел со стороны как это делается. К сожалению, фотографии в этом репортажи не мои, пообщавшись с одним из менеджером Боинг, который был в специальном самолете для air-to-air фотосъемки, я уже тогда крепко позавидовал, когда увидел картинки на его мобильном телефоне... И вот сегодня увидел финальные кадры того, что получилось.

Сказать, что это красиво - ничего не сказать! Это просто разрыв! Белый самолет ЮТэйр на фоне голубого неба, над Тихим океаном, горами и небоскребами. Просто взгляните!

1.

Если вас укачивает, дальше лучше не смотреть! :)


Справа Сиэтл-Такома аэропорт:

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Небоскребы Сиэтла. В самом высоком (черном справа) мы ужинали на последнем этаже, писал об этом тут.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

Съемка проводилась вот так:

27.

Один и тот же ракурс с разных сторон, перед взлетом:

28.

Посадка:

29.

30.

31.



UPD... из коментариев:



---

Другие мои репортажи на авиационную тематику смотрите по тегу aviation

Репортажи про Боинг-737, его историю и особенности, а также про новый 737-800 для ЮТэйр:



---

Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |

© Alexandr Cheban | alexcheban.livejournal.com - "Ярко о путешествиях!" - бюджетно и необычно по всему миру!

Comments

[q3d.livejournal.com]

Очень интересно было бы узнать подробности о том, как происходит съёмка в салоне специального самолёта. Сколько летаю, а через обычный иллюминатор фотографировать даже нет желания - мутное, царапаное и грязное стекло, картинки получаются всегда очень посредственные. Этот специальный борт как оборудован? Что разрешено делать бортам во время съёмки, чего нельзя? Мне думается UTair не мешало бы сделать более развёрнутый блог-тур на спец-борт.

[alexcheban.livejournal.com]

Вам так кажется, что "все мутное и поцарапанное".

Посмотрите мою серию съемок просто во время перелетов:

http://alexcheban.livejournal.com/tag/worldfromabove

[q3d.livejournal.com]

Посмотрел, хорошие фото, но если сравнить их с фотографиями самолёта UTair, разница мне кажется большой - очень чистая и резкая картинка на выходе. Понятно, что самолёт не поверхность земли, освещён он очень хорошо, но сколько видел снимков, обычный иллюминатор пассажирского лайнера даёт блики, и это логично - съёмка то через толстенное стекло ведётся.

Взять фотографию из поста про Голландию - там где про моторные лодки слева явно дома мутные, не похоже на атмосферную перспективу или туман, больше напоминает оптический косяк из-за иллюминатора. В том же посте где про Ijmuiden - явные блики иллюминатора. Если посмотреть в посте про Якутию фотографию зелёной турбины и крыла, в самом конце, то тоже пятнистость и блики.

Но, судя по ответу, правильно ли я понял, что самолёт фотографируют просто через обычный иллюминатор, ничем не отличающийся? Прочитав в посте фразу "пообщавшись с одним из менеджером Боинг, который был в специальном самолете для air-to-air фотосъемки" я предположил, что борт чем-то отличается и заточен именно под съёмки. Нет?

[alexcheban.livejournal.com]

Это вещи не очень сравнимые.
В моих отчетах есть неплозие кадры, а есть и единственные возможные вытянутые из лайтрума по максимуму за двойным проходом клэрити в 100%.
Задачи ведь разные. Тут коммерческая схемка, погода прекрасная, высота небольшая. Да, сам борт отлично выглядит, но земля, море ничуть не лучше, чем на моих хороших кадрах на сравнимых высотах, а не с 10км, где, естественно, прозрачность воздуха будет хуже.

Но в этом самолете точно нет никаких приспособлений специальных, просто съемка через иллюминатор.
Может для видео камера есть где-то на крыле, но это к фото не относится.

[q3d.livejournal.com]

Понял ;-)
Спасибо.

[alexcheban.livejournal.com]

Это коммерческая съемка, которая проводилась другой компанией, специализирующейся на таком виде фото-видео-съемок. Так что "а можно полетать с вами" там не прокатывало :(
По разговору, там просто небольшой самолет (я забыл название), форточку открывать нельзя, все как обычно.

[q3d.livejournal.com]

Форточку открыть было бы сильно ;-)

[alkrylov.livejournal.com]

Сань, очень круто. Но все таки интересует техническая часть. ну там Д4, 300 мм. с большим передним стеклом..

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Съемка происходила из кокпита. А там стекла очень другие - большие и чистые:)

[time89q5.livejournal.com]

Sorry! Не удержался!

[alexcheban.livejournal.com]

Прекрасно же!
Добавлю в пост :)

[q3d.livejournal.com]

Убило ;-)