В самолете теперь нельзя провозить аккумуляторы [ПОДРОБНО]

[alexcheban]

Ну и что теперь делать с этим арсеналом аккумуляторов для камер, гоуро, смартфона?! Как их теперь перевозить, если нельзя взять с собой на борт?! С 1 апреля 2016 года правила перевозки аккумуляторов изменятся и аккумуляторы в самолете превратяться в тыкву придется оставить в аэропорту, выбросив в большие прозрачные ящики, видели такие возле пунктов контроля авиационной безопасности?!

Этими новостями наполнили сегодня интернет новостные сайты и многие блогеры со ссылками на эти же сайты. На самом деле все не совсем так, точнее СОВСЕМ НЕ ТАК! Просто достаточно прочитать первоисточник, а не доверять новостным порталам.


Вот ссылка на директиву Международной Организации Гражданской Авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO):
- Источник: ссылка
- Сам документ: pdf



"Additional Changes Proposed for Lithium Ion Batteries

On 27 January the ICAO Air Navigation Commission (ANC) recommended that lithium ion
batteries, UN 3480, Packing Instruction 965 only, be forbidden for carriage as cargo on
passenger aircraft. The recommended prohibition does not apply to lithium ion batteries
packed with equipment or lithium ion batteries contained in equipment, UN 3481, Packing
Instruction 966 and Packing Instruction 967 respectively"

Во-первых, директива носит рекомендательный характер. Конечно ее могут по разному трактовать сами авиакомпании.

Во-вторых, литий-ионные аккумуляторы рекомендуют запретить к перевозки в виде груза на пассажирских самолетах. Это самый важный пункт. К нам, к пассажирам, данная директива не имеет никакого отношения!

Обычно на пассажирских рейсах также перевозят грузы (регистрируемый багаж пассажиров не относится к этой категории), так вот в в виде груза и не рекомендовано перевозить литий-ионные аккумуляторы в пассажирских самолетах!

Для обычных пассажиров правила не меняются, аккумуляторы можно, как и ранее, провозить как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже (но не у всех, см. правила авиакомпании).


Т.е. данная директива никак не относится к пассажирам и не меняет установленные правила пассажирских перевозок авиакомпаний. Но будьте внимательны, в некоторых случаях перевозка аккумуляторов в зарегистрированном багаже запрещена с очень разными правилами по тиму и ёмкости. В Китае, к примеру, даже в ручной клади все аккумуляторы должны иметь наклейку с указанием ёмкости, этот параметр могут проверить в аэропорту.

Вот здесь, если интересно, правила упаковки аккумуляторов в виде груза у UPS:



Так что можно спать спокойно, увеличивать количество гаджетов и запасных аккумуляторов к ним :)



А так мне сегодня привез парочку аккумуляторов для GoPro Amazon:



Интересно!? Обязательно поделитесь!


---

Моя статья про авиабагаж и все, что с ним связано - тут:



---

Вам нравится мой блог? Следите за репортажами в удобном формате:

Эмоциями своих путешествиях я делюсь online на Facebook и в Instagram. Подписывайтесь!

| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | 500px | YouTube |


Также читайте мои статьи по теме:

5 правил транспортировки горнолыжного снаряжения
Правила Багажа: все, что нужно знать авиапутешественнику!
Новые правила перевозки лыж у авиакомпании МАУ (01.2016)
WizzAir: БОЛЬШАЯ и маленькая ручная кладь
Такая тяжелая ручная кладь...

Comments

[fedorkabanow.livejournal.com]

Да ну. Ерундовые какие то правила...

[kuhmister kuhmister (from livejournal.com)]

Да прост в авиации дебилы сидят и правила издают

[sahrai.livejournal.com]

Спасибо. Журналюги сволочи. Им бы только тираж и количество тырканий поднять.

[dee-jonny.livejournal.com]

У вас поддельный Mi Powerbank

[alexcheban.livejournal.com]

почему вы так решили?
По номеру возле голограммы на сайте http://www.mi.com/verify/ я проверил и все было ок.

[schultzenbacher.livejournal.com]

гоуро? гуро тогда уж!

[golovko.livejournal.com]

Я так и думал, что это всё раздули не разобравшись.

[alexcheban.livejournal.com]

тупо истерику устроили.
причем авиационные блогеры в т.ч.

[bom-lj.livejournal.com]

ну как обычно.
аккумуляторы ... запрещено,.. самолеты ... пассажирские..
а!!! пиздец!!! все пропало!!!

[shozabred.livejournal.com]

==Во-первых, директива носит рекомендательный характер.
во-первых, если они не прислушаются к рекомендации, им так же порекомендуют отобрать лицензию на след. год и отберут.

[oldjackaroo.livejournal.com]

Саша, у многих авиакомпаний есть правило, что отдельные (не встроенные в устройство) аккумуляторы можно провозить только в ручной клади. Кроме того, есть ограничение на емкость. Недавно на форуме Винского было много историй от людей, летавших Air China, у которых отобрали аккумуляторы, на которых не была указана емкость.

[alexcheban.livejournal.com]

Вадим, в Китае с этим все жестко, про емкость я знаю, просто нужно было готовиться к поездку. В багаж там сдавать нельзя. Но это самый радикальный пример. Мне в фейсбуке дали ссылку на правила у Свисс, оказывается тоже нельзя в багаже, но на практике не встречал о них подобных отзывов.
В любом случае - моя коллекция аккумуляторов летает со мной в ручной клади, даже зарядки начал брать с собой на случай утери багажа.

[nikolai-vasilev.livejournal.com]

Надо же чем то новостную ленту дня заполнить. Пусть уж лучше такими пустыми вбросами, чем сводками с фронтов... :)

[publicenemy.livejournal.com]

> Для обычных пассажиров правила не меняются, аккумуляторы можно, как и ранее, провозить как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже.
Не везде, кстати. Нельзя в багаже у многих авиакомпаний. К примеру, British Airways (http://www.britishairways.com/en-gb/information/baggage-essentials/liquids-and-restrictions), Air Malta (http://www.airmalta.com/information/baggage/baggage-restrictions/lithium-batteries), Swiss (https://www.swiss.com/ch/EN/prepare/baggage/dangerous-goods), Quatar (http://www.qatarairways.com/global/en/restricted-baggage.page), airBaltic (https://www.airbaltic.com/en/baggage-restrictions). У Finnair целая куча ограничений (http://www.finnair.com/fi/gb/information-services/baggage/dangerous-goods) по поводу батареек.

[alexcheban.livejournal.com]

Да, чуть подкорректирую пост, спасибо за ссылки!
В Китае свои правила и они самые строгие.

[edicon.livejournal.com]

Твари!
байкотировать все авиаперевозки!

[e-kutsepalova.livejournal.com]

Совсем недавно в Бангкоке на ряде авиакомпаний снимали с сигвеев батарейки и не разрешила их брать на борт ни в багаже ни в ручной клади

[ryzh-ela.livejournal.com]

Саш, только посмотри внимательнее документ по ЮПС. Там в отношении ground сервиса.

[bomjatnik.livejournal.com]

бряхня...

[egorov.livejournal.com]

вот насчёт Фоттикса - родные LP-E6 убедился, что лучше и дольше работают кстати. Больше кадров на них выходит отснять

[alexcheban.livejournal.com]

Категорически не согласен!
Фотиксу уже 4 (!) года, работает точно также как и родной. У меня к 5ДМ2 свой родной и два левых, все три работают примерно одинаково.
Теперь покупаю только левые аккумуляторы к камерам, ни разу не ощутил разницы.

[tanatriel.livejournal.com]

Полезная информация, но ее бы под кат.

[alexcheban.livejournal.com]

конечно же!
извините, где-то кат потерялся при оформлении, пофиксил.

[powerk.livejournal.com]

По правилам iata запасные батареи в багаже провозить запрещено http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Pages/dgr-guidance.aspx

[powerk.livejournal.com]

По правилам iata запасные батареи в багаже провозить запрещено http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Pages/dgr-guidance.aspx

[alexcheban.livejournal.com]

Ну тоже там все размыто и неоднозначно

[Роман Муника (from livejournal.com)]

Александр, а в случайно не в курсе, можно ли в ручной клади перевозить духи до 100 мл ?

[alexcheban.livejournal.com]

можно.
Главное, чтобы была какая-то наклейка на которой написано 100мл, а не безымянный флакон.

[kotenkofoto.livejournal.com]

Когда-то летел Визейром с Грузии, в ручной клади провозил запасные аккумуляторы. Так при осмотре сказали чтобы в следующий раз провозил в багаже иначе могут изъять.

[alexcheban.livejournal.com]

вот это странно...
как раз в багаже и не рекомендуется их везти. это самодеятельность местного САБа

[vuradimiiru.livejournal.com]

настоящий блохер другого блохера никогда ссылкой не обидит!

[igor-adelman.livejournal.com]

Оно и сейчас так иногда.
У меня в январе оборудование(геодезическое) пассажирским рейсом прилетело, а аккумуляторы к нему спустя неделю грузовым бортом.
Так шта пришлось в транспортную компанию два раза ездить, а это 200 км в один конец.
Однако рации пришли сразу и комплектно пассажирским.
Похоже, если в накладной отдельной строкой стоит "аккумулятор", то это напрягает авиаперевозчиков.
А вот в рациях такой строки не было, просто: "радиостанции в комплекте".

[alexhitrov.livejournal.com]

Фуууф

[unis.livejournal.com]

Спасибо, Саш! Опять панику раздувают

[drqwas.livejournal.com]

ну ваще-та у нас и в китае этот запрет действует(ЕМНИП) с 2013 года
и все живы, если вдруг, хотя, канешна, батарейки теперь едут поездом до казахии, а оттуда уже к нам
чем придется