А вы любите летать? Что значит авиаперелет в вашей жизни?

[alexcheban]

Разговаривая сегодня с коллегой по работе, с удивлением обнаружил, что на простой вопрос "какой авиакомпанией она летела" я не получил внятного ответа… "Вроде бы Люфтганза… или польское что-то..."
Я же летаю относительно часто, однако каждый авиаперелет - это событие для меня! Для меня важен выбор авиакомпании, их сайт, iOS-приложение, тип самолета на котором лечу, ценовая политика, багаж и перевес, выбор места в салоне и флот компании в целом, питание на борту, программа лояльности, аэропорт пересадки, текущие новости авиакомпании, активность в социальных медиа и т.д. При наличии выбора, с удовольствием попробую новую для себя авиакомпанию, тип воздушного судна или новый аэропорт.



Но уже не раз я сталкивался с ситуацией, когда люди абсолютно не придают значения тому факту, какого перевозчика они выбирают. Удобство расписания, стоимость или просто "первый попавшийся вариант" превышают любые другие критерии. Конечно же каждому свое, однако я искренне не понимаю пассажиров, которые не обращают внимания на то, какая авиакомпания их перевозит, воспринимая перелет как "услугу такси", не понимая даже базового понятия как "код-шеринговый перевозчик". Для меня же перелет - это полноценная составляющая любого путешествия, а значит та часть, от которой я тоже хочу получить удовольствие. Причем во всем - от аэропорта до перелета.


Фото: gavailer

Хотел бы узнать ваше мнение и отношение к авиаперелетам? Все ли для вас важно? Обращаете ли вы внимание на составляющие авиперелета и авиакомпании? Есть ли какие-то безусловные приоритеты?

[Poll #1899347] Насколько вы обстоятельно подходите к выбору авиакомпании?

---
На правах рекламы:
Новый постоянный партнёр моих путешествий - лучший в рунете поисковик дешевых авиабилетов Aviasales.ru.

Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |

Comments

[sestrik.livejournal.com]

Все довольно непостоянно и субъективно. Прежде всего все и для всех начинается с цены, а потом, ели она устраивает начинаешь смотреть куда, во сколько итд. Даже вы в одном своем посте рекламировали сайт где ты вообще пишешь куда тебе надо и тебе предлагают самое дешевое, при этом не важно какой компанией и во сколько вылетать. И ни о каких приложениях, аэропортах и прочем речи не шло. У меня в последнем перелете в Доминикану, в аэропорт Пунта-Кана Свисс а далее Эдельвейс устраивало все, и время вылета, и стыковка, и еда и аэропорт. Но вот подиж, на обратном пути нерасторопные доминиканцы не успели приготовить еду и самолет задержали на два часа груженным пассажирами, при этом все равно не успели сделать ужин для всех и половину борта кормили подмочеными бутербродами. Дважды, за 10 часовой полет. Ну и вот какой смысл было выбирать все эти пункты если есть такие обстоятельства которые сводят все на нет.

[photootchet.livejournal.com]

Российским авиакомпаниями в последний раз летал лет 25 назад (тогда еще советскими)
Сейчас летаю часто, но в общем-то пофиг какой компанией, лишь бы места для ног побольше было, да не опаздывали.

[jelen-ka.livejournal.com]

Мое серде навсегда покорили стюарды из Lufthansa - статные мегасимпотные мальчики! Всю дорогу предлагали мне что-то горячительное ))

[light--blue.livejournal.com]

В подробности вдаюсь (потому что очень интересно), но на принятие решения они не влияют.
Влияют на решение:
- цена
- время вылета и прилета
- удобство стыковок (успею ли пересесть я и мой багаж? могу ли я с пользой для себя потратить длинное стыковочное время?)
- логистическое удобство аэропорта вылета/прилета (сколько времени и денег я потрачу, при условии, что я вообще могу выбирать аэропорт).
- пунктуальность а/к
- перспективы а/к обанкротиться к моменту выполнения рейса (с Аэросвитом в свое время повезло, а с Малевом нет)

В общем, решение об а/к принимается в каждом конкретном случае в зависимости от вариантов, найденных по вышеприведенным критериям. Если выбор неочевиден, тогда выбираю по тому, чьи мили мне нужнее.

[vovando.livejournal.com]

Первый пункт. Летаю не часто, но узнаю перед полетом ВСЕ! И, да. Для меня важны все детали. :)

[d-voronin.livejournal.com]

Тоже всегда основательно подхожу к выбору авиакомпании :)

[zvezdanita.livejournal.com]

я люблю летать, но делаю это не много 3-4 раза в году. Для Европы предпочитаю Люфтганзу, всегда много вариантов стыковок и мили коплю :))))))

[kathleenru.livejournal.com]

ближе всего первое, что и отметила)
перелёт - это событие и важная часть всей поездки. при возможности выберу авиакомпанию, которой ещё не летала; место пересадки тоже важно - я подбираю так, чтобы она была длинная (выйти в город, погулять, познакомиться с ним), но без ночёвки. отправная точка - всё равно цена, но если есть удобная пересадка, могу и переплатить. опять же аэропорт важен - Домодедово мне ближе и к нему проторена дорожка) за местом в самолёте не охочусь, а меньше всего волнует тип самолёта. не стану смотреть и количество аварий/задержек - это ни о чём конкретном не говорит.

[gratsia.livejournal.com]

У меня два основных критерия - цена и время. Особенно, если с пересадкой. На характеристики самолета не обращаю внимания, хотя слеовало бы.

[pod-nos.livejournal.com]

А вы сможете обьяснить например эти слова? Я вот прочел все ваши статьи про бюджетность перелетов и многому научился и теперь пользуюсь. Но хочеться больше понятной информации а у вас полычаеться разьяснять)

[kazakov-sergey.livejournal.com]

Всё дело в регулярности.
Если ты не можешь себе позволить дорогую колбасу, например, то если ты её себе всё-таки когда позволяешь, то покупаешь просто дорогую.
Если же ты её покупаешь каждый день, то рано или поздно начинаешь выбирать - Люфтганзой тебе лететь или Берлином ...

[itravel.livejournal.com]

Я авиационный маньяк. Лечу из Киева во Львов на день, оттуда на жд в Ужгород, оттуда обратнов Киев только для того, чтобы прокатиться на Ан-140. Пример далеко не единственный))

[olga-fink.livejournal.com]

Саш, совсем недавно в-первые полетала) Авиаперелет - это событие для меня, какая-то маленькая жизнь даже))) Больше всего понравилось лететь Ютейр, Аэрофлот - совсем не гуд((( А вот в Нордавиа - в журнальчике видела твой напечатанный фотоотчет)))

[skygolite.livejournal.com]

Половина моих друзей обычно не может мне ответить чем и на чём они летали в свой недавний отпуск. Оказалось, что это просто им не надо и не интересно.
Я себя отношу к первой категории. Всегда знаю и узнаю, веду дневник полетов и даже храню все посадочные талоны, в последнее время стал фотографировать (для сохранности). У каждого свои интересы)

[wetravel.livejournal.com]

Летать начал ещё в детстве. Внутренние рейсы на Ан-ах и Як-ах, потом были внутрисоюзные на Ту-134, Ту-154. Сейчас осваиваем новую технику. Это как заново родится! Если и были какие-то страхи, то сейчас их уже нет. Вместо них теперь интерес, как у младенца, изучающего новый для себя мир. Оказывается, что WizzAir отличается от KLM не только цветом самолёта, а Аэропракт А22 в воздухе себя ведёт совсем не так как Boeing 787 Dreamliner
Эмиль

[fanatr.livejournal.com]

Видимо, мы с вами энтузиасты самолетных дел :)

Я у себя в ЖЖ теперь после каждого перелета выкладываю мини-сводку о том когда, каким рейсом я летел, на каком самолете. И даже номер борта выуживаю из флайтрадара.

[mischko.livejournal.com]

полюбляю літати з різних аеропортів - навіть планую подорожі, так - щоб побільше точок на маршруті.
Також дивлюсь на ціну. Якщо лечу сам - репутація а/к ролі не грає.

[bakhmetev.livejournal.com]

Летать очень люблю. На первом месте пока стоимость ,но если разница небольшая, то смотрю на авиакомпанию. Все перелеты помню, какие авиакомпании, где какое обслуживание, еда и дела с багажом