alexcheban: (bcn)
[personal profile] alexcheban
Разговаривая сегодня с коллегой по работе, с удивлением обнаружил, что на простой вопрос "какой авиакомпанией она летела" я не получил внятного ответа… "Вроде бы Люфтганза… или польское что-то..."
Я же летаю относительно часто, однако каждый авиаперелет - это событие для меня! Для меня важен выбор авиакомпании, их сайт, iOS-приложение, тип самолета на котором лечу, ценовая политика, багаж и перевес, выбор места в салоне и флот компании в целом, питание на борту, программа лояльности, аэропорт пересадки, текущие новости авиакомпании, активность в социальных медиа и т.д. При наличии выбора, с удовольствием попробую новую для себя авиакомпанию, тип воздушного судна или новый аэропорт.



Но уже не раз я сталкивался с ситуацией, когда люди абсолютно не придают значения тому факту, какого перевозчика они выбирают. Удобство расписания, стоимость или просто "первый попавшийся вариант" превышают любые другие критерии. Конечно же каждому свое, однако я искренне не понимаю пассажиров, которые не обращают внимания на то, какая авиакомпания их перевозит, воспринимая перелет как "услугу такси", не понимая даже базового понятия как "код-шеринговый перевозчик". Для меня же перелет - это полноценная составляющая любого путешествия, а значит та часть, от которой я тоже хочу получить удовольствие. Причем во всем - от аэропорта до перелета.


Фото: [livejournal.com profile] gavailer

Хотел бы узнать ваше мнение и отношение к авиаперелетам? Все ли для вас важно? Обращаете ли вы внимание на составляющие авиперелета и авиакомпании? Есть ли какие-то безусловные приоритеты?

[Poll #1899347] Насколько вы обстоятельно подходите к выбору авиакомпании?

---
На правах рекламы:
Новый постоянный партнёр моих путешествий - лучший в рунете поисковик дешевых авиабилетов Aviasales.ru.

Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |

Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2013-03-01 12:15 am (UTC)
From: [identity profile] darkiya-v.livejournal.com
Абсолютно пофиг, на чем лететь, лишь бы бюджетно. Летать обожаю.

Date: 2013-03-01 12:19 am (UTC)
From: [identity profile] perepelitsyn.livejournal.com
Проголосовал за п.3. Люблю борщ, жену и 2х дочек...
Edited Date: 2013-03-01 12:21 am (UTC)

Date: 2013-03-01 12:23 am (UTC)
From: [identity profile] xieergai.livejournal.com
Не люблю самолеты. После автобуса - самый неприятный транспорт.

(no subject)

From: [identity profile] xieergai.livejournal.com - Date: 2013-03-01 10:31 am (UTC) - Expand

Date: 2013-03-01 12:29 am (UTC)
From: [identity profile] osoboemnenie.livejournal.com
Ненавижу летать, но летаю очень много.
В подробности не вдаюсь особо кем лететь, главное чтобы устраивало по цене и времени.
Если полет очень дальний и лететь одному, то беру бизнесс-класс, иначе очень хреново потом дня 3-4.
Когда в компании 2-3 человека и больше, тогда 100% всеравно кем лететь.
Вот летом одному придется лететь Сиэтл - ЛА - Москва - Томск сходу, взял бизнесс Аэрофлота. Хотел Трансаэро (было вроде дешевле), но по состыковкам там у них не сходится.

Так что в итоге я просто смотрю на время вылетов, а не компании.

Date: 2013-03-02 07:01 am (UTC)
From: [identity profile] kazakov-sergey.livejournal.com
Не понимаю людей, которые на заднем ряде всю дорогу: бу-бу-бу, бу-бу-бу. Не замолкая ...

Date: 2013-03-01 12:30 am (UTC)
From: [identity profile] mystifire.livejournal.com
Для меня в основном принципиально время стыковки рейсов. Долго сидеть в аэропорту с маленьким ребенком не хочется.

Date: 2013-03-01 12:30 am (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
Всё зависит от соотношения цена\качество. Если за 40 баксов слетать в Париж и обратно - я с радостью соглашусь потерпеть тесноту в лоукосте, но постараюсь занять места с 1-6, чтобы избавиться от этого неудобства. Уровень сервиса и надёжность перевозчика тоже важны, хотя не так критичны при низкой цене. Тем более, как показывает практика, у многих лоукостов сервис очень даже приемлемый. Пусть в самолёте не будет ни ТВ, ни интернета, а еда - за дополнительную плату, но я подготовлюсь и найду чем заняться, да и - меню чаще всего гораздо приличнее, чем в дорогих брэндах. Впрочем, на коротких перелётах это не столь существенно.
Edited Date: 2013-03-01 12:37 am (UTC)

Date: 2013-03-01 07:41 am (UTC)
From: [identity profile] twinsi4.livejournal.com
40 баксов в Париж и обратно? да вы, батенька, фантазёр.

(no subject)

From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com - Date: 2013-03-01 03:41 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-03-01 12:39 am (UTC)
From: [identity profile] mylovetoday.livejournal.com
я такая же! обожаю летать!

Date: 2013-03-01 01:56 am (UTC)
From: [identity profile] lirik1980.livejournal.com
А я не летал 20 с лишним лет. Отвечу, что пока не летал на самолете:)

Date: 2013-03-01 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] twinsi4.livejournal.com
а на чём летали?

Date: 2013-03-01 02:35 am (UTC)
From: [identity profile] zelenij-zmej.livejournal.com
Люблю летать. Всегда интересно воспользоваться услугами новой, не известной мне авиакомпании. Есть перевозчики, которым я категорически не доверяю. Но в конечном итоге при выборе рейса главное цена и удобные стыковки.

Date: 2013-03-01 02:51 am (UTC)
From: [identity profile] maxyurin.livejournal.com
кто такой "авиационный гик"?
кто-то из митьков сказал: когда я думаю о том, что пиво состоит из молекул - мне не хочется его пить.
пункт 3.

Date: 2013-03-02 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] kazakov-sergey.livejournal.com
А зачем тогда жить, если ничего не интересно?

Date: 2013-03-01 02:52 am (UTC)
From: [identity profile] shuichkov.livejournal.com
Зачастую в выбранный день, время и за заданную цену летит только одна авиакомпания
з.ы. летать обожаю :)

Date: 2013-03-01 03:25 am (UTC)
From: [identity profile] stasy-sunkissed.livejournal.com
Ухх, какой замечательный вопрос! Для меня перелет-это очень важное событие! Для меня важно все: авиакомпания, самолет, его бортовой номер. Потому что больше всего на свете я люблю самолеты и летать) А еще я trip reporter на одном крупном англоязычном сайте, поэтому для меня полет-еще и возможность написать интересный репортаж, тем более репортажи про российские авиакомпании очень там ценятся) еще полеты меня очень вдохновляют) короче говоря, люблю летать безумно)

Date: 2013-03-01 03:43 am (UTC)
From: [identity profile] 1000li.livejournal.com
У меня на первом месте цена, на втором авиакомпания, на третьем время (вылета, ожидания стыковки), а на четвертом место.

Date: 2013-03-01 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
Странно что время - в конце списка. По моему, это один из важнейших факторов. Какой смысл тратить на перелёт сутки (особенно если коннекшен в неудобное время и приходится ночью тупо сидеть в аэропорту) если за похожую цену можно выбрать прямой рейс или более удобный коннекшен?
Для меня время и стыковки - на первом месте.

На втором - место. Абсолютно нет разницы какой логотип нарисован на борту если ты несколько часов сидишь зажатый со всех сторон. В такой ситуации и весь остальной сервис - мало волнует.

Date: 2013-03-01 04:10 am (UTC)
From: [identity profile] alz421.livejournal.com
Предпочитаю любимые авиакомпании, но цена решает, если разница существенная. Вздыхаю, но лечу теми, кто предлагает цену+стыковку+правильный тип самолета. К примеру транатлантик, при прочих равных, _не_ полечу на 757, предпочту A330 Aer Lingus или А340 Virgin Atlantic.
В опросе не участвовал т.к. нет подходящего варианта ответа.

Date: 2013-03-01 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] twinsi4.livejournal.com
почему не летите на 757?

(no subject)

From: [identity profile] alz421.livejournal.com - Date: 2013-03-01 05:01 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-03-01 04:33 am (UTC)
From: [identity profile] noizz-orb.livejournal.com
летаю не часто, несколько раз в год, в командировки. поскольку маршрут одинаковый, выбрал для себя оптимальный вариант - Люфтганза. сервис на высоте, еда отличная, стыковки нормальные. Боинг или Эйрбас для меня значения не имеет. главное сервис и удобство стыковок.

Date: 2013-03-01 04:40 am (UTC)
From: [identity profile] baralex.livejournal.com
Если говорить о перелетах внутри России, а у меня это примерно 90% всех полетов, то иногда и выбирать не приходится. Так, например в Анадырь в позапрошлом году летала только "Якутия". К нам в Киров кроме как "Ютэйром" из Москвы тоже других вариантов нет. А вообще стараюсь "Аэрофлот" выбирать при возможности. Как бы его не ругали, но для меня на внутрироссийском рынке авиваперевозок лучше никого нет.

Date: 2013-03-01 04:51 am (UTC)
From: [identity profile] fisher-y.livejournal.com
А что такое Гик?
Обожая летать, главное подольше и подальше. И чтоб на разных самолётах, разными авиакомпаниями и в разные аэропорты))
В общем побольше разнообразия

Date: 2013-03-01 04:55 am (UTC)
From: [identity profile] dymka-iam.livejournal.com
Я как и Алекс. Стыковка, бюджет, время прибытия - все это очень важно, но точно также значимы все остальные детали, и я всегда помню, где, когда, чем летал, и у меня есть список а/к, коими я еще не летал, но хотел бы. Так что п.1

Date: 2013-03-01 05:01 am (UTC)
From: [identity profile] ip-ip.livejournal.com
Летаю частенько, но чаще по России. У нас тут ю-тэйр возит в нужные мне города - авиакомпания по обслуживанию на борту так себе, скажу я вам)

Date: 2013-03-01 05:19 am (UTC)
From: [identity profile] hatyn.livejournal.com
Не люблю летать, но поскольку телепортацию ещё не изобрели, перелёты пока являются самым быстрым способом попасть в нужное место. А это очень актуально при поездках в отпуск.

Date: 2013-03-01 07:49 am (UTC)
From: [identity profile] twinsi4.livejournal.com
почему не любите? разве вам не нравится ощущение скорости? смотреть в иллюминатор на землю?

(no subject)

From: [identity profile] hatyn.livejournal.com - Date: 2013-03-01 08:10 am (UTC) - Expand

Date: 2013-03-01 05:41 am (UTC)
From: [identity profile] naiwnyak.livejournal.com
Так вышло,то летаю LOT, которой очень довольна, если есть выбор,то полечу ею. И время, и сервис и стыковки,все подходит. И летать люблю

Date: 2013-03-01 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] anton-petrus.livejournal.com
Представляешь - завтра первый раз нормально лечу, зато сразу два рейса.. А так раз летал на Ан-2, что с него с парашютом прыгнуть.. ))

Date: 2013-03-01 06:06 am (UTC)
From: [identity profile] igorbasic.livejournal.com
парашют все равно не забудьте!:-)

(no subject)

From: [identity profile] anton-petrus.livejournal.com - Date: 2013-03-01 06:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siv2203.livejournal.com - Date: 2013-03-01 07:47 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] anton-petrus.livejournal.com - Date: 2013-03-01 08:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siv2203.livejournal.com - Date: 2013-03-01 09:27 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] anton-petrus.livejournal.com - Date: 2013-03-01 09:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] siv2203.livejournal.com - Date: 2013-03-01 09:41 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] igor-salnikov.livejournal.com - Date: 2013-03-01 06:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] igor-salnikov.livejournal.com - Date: 2013-03-01 06:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] anton-petrus.livejournal.com - Date: 2013-03-01 06:03 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-03-01 05:52 am (UTC)
From: [identity profile] марк са (from livejournal.com)
ОЧЕНЬ важен аэропорт стыковки, Всегда интересны его услуги и удобства, архитектура и вообще это как "лицо" страны-города. Причём есть такие в которых не был и никогда не захотел бы оказаться (какой-нибудь Бишкек?) или в индийском захолустье.. Может и ошибаюсь. Известные авиакомпании, которые на слуху, я не переживаю за модель борта и его состояние, в лоукостах также не переживаю за безопасность. Разумеется за хорошую а/к стоит переплатить на длительный перелёт, в пределах разумного и принимая во внимание наличие private entertaiment. В Европе в пределах часа-двух перелёта можно обойтись и лоукостом. Программы лояльности- раньше увлекался, потом перестал, когда на премиальный полёт добавляется сумма портовых сборов в размере такого же перелёта лоукостом. Летаю относительно часто и не по работе- может потому лояльностью перестал интересоваться.

Date: 2013-03-01 05:55 am (UTC)
From: [identity profile] usefff.livejournal.com
А если я пилот, чего отвечать? :)

Date: 2013-03-01 06:06 am (UTC)
From: [identity profile] igorbasic.livejournal.com
Важно ли вам IOS приложение вашего самолета?)

(no subject)

From: [identity profile] usefff.livejournal.com - Date: 2013-03-01 09:29 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alz421.livejournal.com - Date: 2013-03-01 05:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alexcheban.livejournal.com - Date: 2013-03-01 09:22 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] usefff.livejournal.com - Date: 2013-03-01 09:28 am (UTC) - Expand

Date: 2013-03-01 06:01 am (UTC)
From: [identity profile] irinka54.livejournal.com
В первую очередь все равно смотрю на цену соответственно условиям компании (в частности багаж и цены на него), и только после - на саму компанию, ее имидж, отзывы о ней. Пожалуй, самое важное после цены - это пунктуальность компаний, т.к. времени на путешествия всегда мало и не хочется терять его в ожидании опаздывающих рейсов. В остальном, за мои немногочисленные перелеты пока не доводилось испытывать какой-либо дискомфорт, поэтому трудно назвать еще какие-то критерии.
Зато могу сказать, что безумно понравилось летать с швейцарской компанией SWISS, за ту очень скромную стоимость обслуживание на борту было на высшую оценку, особенно радуют мелочи вроде маленький шоколадок или мультика про правила на борту :) Это все очень приятно, что хочется еще вернуться :)
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

alexcheban: (Default)
alexcheban

December 2020

S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930 31  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 14th, 2025 12:40 pm
Powered by Dreamwidth Studios