Goodbye, крепыш AVRO!

На наших с вами глазах уходит эпоха маленького английского регионального четырехдвигательного самолета AVRO RJ100. У нас его еще называют "миниатюрным пассажирским Ил-76", а на английском - "whisperjet", за один из самых низких показателей шума. Я несколько раз летал на Avro, он тесноват, но вот эмоционально рейсы на нем оставляют очень приятные и "ламповые" воспоминания. Ощущение полета на игрушечном самолете. Если летали на нем, думаю, что также имеете схожие впечатления.

В период с 1993 по 2002 года было произведено всего 166 самолётов Avro RJ, в Европе их можно было встретить во флоте SWISS, CityJet и Brussels Airlines. SWISS в августе попрощалась с Avro трогательным видеороликом, в котором он делится опытом с новеньким Bombardeir C-Series. Brussels Airlines планирует последний рейс Avro в своем флоте в конце октября этого года из Брюсселя в Женеву, сегодня осталось всего два RJ100 во флоте авиакомпании. А ведь когда-то, 15 лет назад, в момент основания бельгийского национального перевозчика, весь флот составляли именно они - 32 самолета AVRO (12 AVRO RJ100, 14 RJ85 and 6 Bae146). В стандартном варианте RJ100 размещается 100 пассажиров. В RJ115 стандартное количество мест — 116, максимальное — 128 в плотной компоновке. Сейчас во флоте Brussels Airlines AVRO заменили Airbus семейства A320, а также Суперджет-100 (сейчас их уже 4 или во флоте авиакомпании в лизинге из CityJet).

Сегодня хочу показать вам бельгийский AVRO RJ100, уже совсем скоро эти фотографии станут историей авиации и встретить их можно будет все реже и реже.

2.

( читать дальше... )