![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Я побывал в более чем сотне разных аэропортов мира - от маленьких сарайчиков на отшибе мира до огромных аэрогородков крупнейших мегаполисов. Но нигде я не получал такого эстетического удовлетворения, как в Баку. Я бы мог сказать, что приехать в Баку стоит даже ради того, чтобы взглянуть на аэропорт, но я слишком влюблен в этот прекрасный город, поэтому сегодня просто приглашаю вас в музей современного искусства... Который на самом деле - просто аэропорт!
Аэропорт в Баку нельзя напрямую сравнивать с Дубаем или Сингапуром, не те масштабы и траффик, здесь нет бассейнов или садов бабочек, к примеру, но здесь создана такая атмосфера, в которой ожидание рейса проходит настолько уютно и комфортно, а прилет сопровождается удивлением от увиденного! Я уже писал у себя в Фейсбуке, что два самых красивых аэропорта - находятся в двух диаметрально противоположных точках Европы - Терминал 4 аэропорта Барахас в Мадриде и Аэропорт им.Гейдара Алиева в Баку, по второму сегодня мы прогуляемся с вами.
Снаружи новый терминал в Баку выглядит в духе большинства современных аэропортов: микс геометричности, футуризма и высокотехнологичных материалов - бетона, стекла и металла. Внутри же турецкая архитектурная студия Autoban вдохновилась восточным гостеприимством и создала живой и необычный интерьер с деревянными элементами-коконами.

Сам терминал терминал относительно небольшой. При этом сейчас он выглядит недозагруженным, так что запасы мощностей здесь есть.
Новый комплекс способен обслуживать 6 миллионов пассажиров в год, его площадь составляет 65 тысяч квадратных метров.




Аэропорт имеет 4 этажа и просторный холл на входе:

Первый этаж обслуживает отбывающих пассажиров и получение багажа прибывших. Второй этаж комплекса предусмотрен для прибывших пассажиров. Здесь расположен пограничный контроль, контроль авиационной безопасности транзитных пассажиров, выдача виз, а также зоны отдыха для прибывших пассажиров.

Даже макдачная есть, но идти в нее в Азербайджане - это кощунство! Это страна гастрономического оргазма с потрясающей (но далеко не всегда здоровой) кухней.

Подрядчиком строительных работ была компания MAPA, поставщиком оборудования – SITA. Компания WAAGNER-BIRO выполнила дизайн и построила фасад здания, архитекторы Woods Bagot и инженеры Buro Happold установили структурные, сейсмические системы. Компания AUTOBAN создала дизайн интерьера, VANDERLANDE создала систему управления багажом, CAVAG – поставила платформы для вхождения пассажиров и телескопические трапы, а SCHINDLER - лифты и эскалаторы.

На третьем этаже, предусмотренном для отправки пассажиров, осуществляются таможенный и пограничный контроль. На этом этаже действуют магазины Duty free и кафе.
Один из немногих аэропортов, где нет компромисса между чистой и грязной зонами - одинаково комфортно и встречающим и отправляющимся в путешествие.

Четыре этажа здания на всех уровнях обвиты изнутри конструкциями своеобразных "коконов", изготовленных из дубового шпона, а кафе, бары, торговые киоски в бизнес-зоне Salam Lounges на верхнем этаже архитекторы спрятали в деревянные полусферы.












Просто кофейня, зато как здесь уютно на втором этаже!







В зоне прилета и вылета - ковролин и, соответственно, тихо и мягко. Такое встречается не так уж часто - в Сингапуре, Дели, частично в Гонконге.




Терассы с видом на перрон в Баку нет, зато есть кафе с панорамными окнами:



Базовым перевозчиком является национальная авиакомпания АЗАЛ. Классическая авиакомпания, имеющая 4 звездочки в рейтинге SkyTrax на уровне с Люфтганзой, к примеру. Я несколько раз летал с ними, всегда оставался в полном восторге! Сейчас компания ввела дифференциацию тарифной политики и бюджетные тарифы на некоторых направлениях, к примеру Москва и Стамбул.
Я побывал в гостях у авиакомпании и следующие несколько репортажей посвящу интересным рассказам об их флоте, девушках, сервисе на борту и, самое главное - самолетах! Ведь это первая авиакомпания на постсоветском пространстве, во флоте которой есть два Дримлайнера!
А всего во флоте АЗАЛ 25 самолетов, средний возраст авиапарка компании - 9 лет.


Вот такие эффектные леди управляют воздушным движением здесь!
Об этом в следующий раз :)


Добро пожаловать в Баку!
Еще не были здесь?! Обязательно приезжайте! Прекрасный город для уикенда в любое время года. Вот тут все мои репортажи из Баку.

Продолжение следует...
Интересно!? Обязательно поделитесь!
---
Мои репортажи про авиацию смотрите по тегу по тегу aviation
---
Вам нравится мой блог? Следите за репортажами в удобном формате:
Мой профиль на Facebook и в Instagram. Здесь я делюсь только яркой стороной жизни и всегда онлайн :)
| Подписаться на блог в ЖЖ | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | 500px | YouTube |
no subject
Date: 2015-11-05 06:04 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 06:11 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-21 01:51 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 06:18 am (UTC)в Баку вообще за последние годы стало много удивительно архитектуры
no subject
Date: 2015-11-05 08:18 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 06:21 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-21 01:51 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:19 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-11-05 06:32 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:20 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2015-11-05 06:32 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-21 01:52 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 07:08 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 07:34 am (UTC)Learn more about LiveJournal Ratings in FAQ (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
no subject
Date: 2015-12-21 02:57 pm (UTC)Аэропорт пуст и не загружен абсолютно
no subject
Date: 2015-11-05 07:41 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:16 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-11-05 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:21 am (UTC)Точно! Это оно.
Я, кстати, в пляжных отелях таких штуковин ни разу не видел.
no subject
Date: 2015-11-05 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:27 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 09:48 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2015-11-05 08:39 am (UTC)Хорошо!
no subject
Date: 2015-11-05 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 09:47 am (UTC)- у АЗАЛа есть лоукост тарифы в Москву и Стамбул (99 евро в одну сторону). Посмотри вариант через Стамбул.
- ВиззЭйр возобновляет полеты в Баку из Будапешта с весны, посмотри через Будапешт, там я вижу даже 120-130 евро туда-сюда.
В таком случае получится интересный маршрут с дополнительным городом, куда долетишь Изиджетом.
no subject
Date: 2015-11-05 08:56 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 09:45 am (UTC)ковролин!
no subject
Date: 2015-11-05 09:34 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 09:47 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 10:40 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-11-05 10:09 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 10:40 am (UTC)no subject
Date: 2015-12-21 01:54 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 10:45 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 11:38 am (UTC)Вот мой большой пост про этот проект:
http://alexcheban.livejournal.com/63676.html
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-11-05 11:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 11:09 am (UTC)