Небесная фотосессия из глянцевого журнала...

[alexcheban]

Это точно фотошоп! ...я всегда задавался вопросом, откуда такие нереально красивые картинки?! Пока, наконец, не увидел со стороны как это делается. К сожалению, фотографии в этом репортажи не мои, пообщавшись с одним из менеджером Боинг, который был в специальном самолете для air-to-air фотосъемки, я уже тогда крепко позавидовал, когда увидел картинки на его мобильном телефоне... И вот сегодня увидел финальные кадры того, что получилось.

Сказать, что это красиво - ничего не сказать! Это просто разрыв! Белый самолет ЮТэйр на фоне голубого неба, над Тихим океаном, горами и небоскребами. Просто взгляните!

1.

Если вас укачивает, дальше лучше не смотреть! :)


Справа Сиэтл-Такома аэропорт:

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Небоскребы Сиэтла. В самом высоком (черном справа) мы ужинали на последнем этаже, писал об этом тут.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

Съемка проводилась вот так:

27.

Один и тот же ракурс с разных сторон, перед взлетом:

28.

Посадка:

29.

30.

31.



UPD... из коментариев:



---

Другие мои репортажи на авиационную тематику смотрите по тегу aviation

Репортажи про Боинг-737, его историю и особенности, а также про новый 737-800 для ЮТэйр:



---

Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |

© Alexandr Cheban | alexcheban.livejournal.com - "Ярко о путешествиях!" - бюджетно и необычно по всему миру!

Comments

[sky-antonio.livejournal.com]

прокуратура в Сиэтл решила съездить? ))
Жизнь, вообще опасное мероприятие, если есть претензии к диспетчерским службам, задайте вопрос здесь:
http://www.faa.gov/
А вообще из поста ясно, что полет оформлялся изначально под фотосъемку, это мог быть как тестовый полет или еще что-нибудь, пассажиров на борту естественно не было.

[alexcheban.livejournal.com]

Да-да :)

[alexcheban.livejournal.com]

FAA уже занялось расследованием, это же Америка, там все чОтко.

[Илья Скворцов (from livejournal.com)]

попрошу не выражаться.
то, о чём вы говорите, называется индуктивным сопротивлением, обусловлено наличием подъёмной силы - давление перетекает из зоны низкого давления под крылом в зону высокого давления над крылом - образуется на торцах крыльев (на данном самолёте, кстати, используются винглеты для его значительного снижения, опасность представляет на малых высотах для самолётов с ограниченной манёвренностью, а главное - возмущает поток значительно позади самолёта, и никак не сбоку и не сверху.