Небесная фотосессия из глянцевого журнала...

[alexcheban]

Это точно фотошоп! ...я всегда задавался вопросом, откуда такие нереально красивые картинки?! Пока, наконец, не увидел со стороны как это делается. К сожалению, фотографии в этом репортажи не мои, пообщавшись с одним из менеджером Боинг, который был в специальном самолете для air-to-air фотосъемки, я уже тогда крепко позавидовал, когда увидел картинки на его мобильном телефоне... И вот сегодня увидел финальные кадры того, что получилось.

Сказать, что это красиво - ничего не сказать! Это просто разрыв! Белый самолет ЮТэйр на фоне голубого неба, над Тихим океаном, горами и небоскребами. Просто взгляните!

1.

Если вас укачивает, дальше лучше не смотреть! :)


Справа Сиэтл-Такома аэропорт:

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Небоскребы Сиэтла. В самом высоком (черном справа) мы ужинали на последнем этаже, писал об этом тут.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

Съемка проводилась вот так:

27.

Один и тот же ракурс с разных сторон, перед взлетом:

28.

Посадка:

29.

30.

31.



UPD... из коментариев:



---

Другие мои репортажи на авиационную тематику смотрите по тегу aviation

Репортажи про Боинг-737, его историю и особенности, а также про новый 737-800 для ЮТэйр:



---

Оставайтесь на связи! | Добавить в ЖЖ | Facebook | Twitter | ВКонтакте | Google+ | RSS-лента | Instagram |

© Alexandr Cheban | alexcheban.livejournal.com - "Ярко о путешествиях!" - бюджетно и необычно по всему миру!

Comments

[galex.livejournal.com]

Усталость от этого логотипа это средневзвешенное впечатление за некий период. Вот у макоса приелся шевроле в его поездках, у вас от ютейра )

На 2.0 портреты вблизи почти невозможно, согласен. А так очень рабочая дырка и резкая и размытие нежное, у меня почти всегда на 2.0, очень им доволен. Отличных кадров! )

[alexcheban.livejournal.com]

Хорошее определение "средневзвешенное впечатление" :)
Я стараюсь быть разнообразным, но иногда заносит в какую-то одну тему, которая мне в данным момент очень интересна/я недавно побывал и материала много. А потом вижу потсфактум, что нужно бы поменять тему.

С другой стороны я пишу то, о чем мне интересно, что в данный момент нравится. Блог не основное занятие и во всех авторских репортажах - только мой интерес. Нельзя понравится всем.

На 135 оказалось снимать сложно... нужно приноровиться. Главное для чего я брал - это для детей и семьи, а с учетом их подвижности - действительно непросто попасть в зону резкости на 2.0-3.2. Снимал на выходных осенние кадры, боке и картинка просто вау.

[galex.livejournal.com]

Свою осень я уже опубликовал, почти все снято именно на 135. Заходите, если что ))
Чрезмерную подвижность я все время гашу настройками фота: серийной съемкой и спортивным автофокусом, тут прыгали не хуже обезьян но все удалось, хотя и было очень много брака.

[puerrtto.livejournal.com]

Ну, Шевроле в отчетах macos не перегружают статьи, на мой взгляд. Но у компании, дающей авто на тест тоже есть свои требования, вроде количества фотографий с их машиной. Человек экономит на путешествии за счет сотрудничества, но взамен вынужден ставить фотки машины. Но мы то с вами получаем интересные отчеты, разве нет?
Другое дело, если бы мы платили зарплату блогерам. Тогда имели бы моральное право говорить, мол, на такой машине езди, а на такой нет :)

[galex.livejournal.com]

Меня ничуть не напрягает присутствие серого автоспонсора в его отчетах, тем более, что я их чаще пролистываю чем читаю, в отличии от ваших, например. Просто я упомянул о том, что склонен его ассоциировать с данным автобрендом и это его заслуга. К рекламе в целом я лоялен, до тех пор, пока ее не суют в морду или не орут на весь магазин "попробуйте самую вкусную вареную колбасу" (примеру - 3 часа максимум) :-)

Я бы с удовольствием лицезрел очередь из жаждущих автостроителей, с просьбой затестить ихний корчь в очередном путешествии. Это было бы намного интереснее, чем то скучное шевроле